Gogoro công bố mạng lưới cho thuê xe điện đổi pin GoShare
- Xe điện VinFast Klara sử dụng pin lithium–icon bất ngờ tăng giá
- Xe điện Mazda MX-30 chính thức lên dây chuyền sản xuất
- Thị trường xe điện Trung Quốc – cuộc đối đầu của những starup
Gogoro có một trong những chiếc xe máy điện đổi pin trơn nhất trên thế giới. Với thông báo của GoShare, Gogoro đang tham gia vào thị trường xe tay ga dùng chung.
Gogoro là thương hiệu xe điện nổi tiếng tại Đài Loan
Gogoro được thành lập vào năm 2011 tại Đài Loan. Gogoro hiện là một trong những hãng xe máy điện bán chạy nhất tại nước này. Gogoro đang giành được thị phần ấn tượng tại đảo Đài Loan. Gogoro bao gồm 97% thị trường xe tay ga điện địa phương.
 |
| Chiếc xe điện Goshare của Gogoro |
Công ty này thậm chí còn chiếm 17% thị phần trong số tất cả các loại xe ở Đài Loan, bao gồm cả xe chạy bằng khí đốt.
Gogoro có khoảng 1.200 trạm trao đổi pin trải khắp đất nước. Xe tay ga của Gogoro có thể di chuyển khoảng 80km (50 dặm) mỗi lần sạc. Có pin trao đổi sẽ mang lại khả năng cho chúng phạm vi cơ bản không giới hạn.
Tuy nhiên, startup luôn tự coi mình là một nhà phát triển nền tảng từ đầu đến cuối. Đầu tháng 7 năm nay, Gogoro đã đánh dấu một cột mốc quan trọng với việc công bố một hệ thống chia sẻ phương tiện mới.
Mạng GoShare mới của Gogoro
Chương trình GoShare mới sẽ cho phép người lái thuê xe tay ga của Gogoro. Nó tương tự như các chương trình chia sẻ xe tay ga điện phổ biến được điều hành bởi các công ty như Bird và Lime.
Thử nghiệm đầu tiên cho chương trình GoShare sẽ diễn ra tại Tauyuan, Đài Loan. Khoảng 1.000 xe tay ga Gogoro sẽ được đưa vào làn sóng thử nghiệm đầu tiên.
Theo người sáng lập và CEO của Gogoro Horace Luke, Goshare có nhiều điểm ấn tượng.
 |
| Pin xe tay ga có thể tráo đổi rất dễ dàng |
Phần mềm chia sẻ trên nền tảng di động đầu tiên và tích hợp chặt chẽ mạng lưới Gogoro. Gogoro Smartscooter và Ứng dụng GoShare được đưa vào là một giải pháp mạnh mẽ. Nó giúp loại bỏ nhiều thách thức vận hành để cung cấp một nền tảng tối ưu hóa dễ sử dụng cho người lái.
Chương trình của Gogoro bền vững hơn để hoạt động và khả thi hơn cho các thành phố. Nó là giải pháp có thể đáp ứng các mục tiêu và sáng kiến về thành phố thông minh.
Đây không phải là thử nghiệm đầu tiên của Gogoro với xe máy điện dùng chung. Xe điện của Gogoro được sử dụng trong dịch vụ chia sẻ xe tay ga Coup ở Berlin và Paris. Mặc dù hệ thống đó không được vận hành bởi Gogoro.
Gogoro không phải là người đầu tiên tung ra chương trình chia sẻ xe tay ga điện với các trạm sạc pin hoặc trao đổi pin. KYMCO đã trình diễn giải pháp chìa khóa trao tay thương mại tại Triển lãm ô tô Paris năm ngoái.
Mặc dù vậy, Gogoro không chỉ nhắm đến Đài Loan. Công ty hy vọng vào cuối năm tới, họ sẽ sớm mở rộng cả trong nước và quốc tế. Một đại diện của công ty nói rằng mạng GoShare sẽ có mặt ở nhiều thành phố trên thế giới vào cuối năm tới.
Điều đó cho thấy rằng họ có một mong muốn thực sự trên thị trường. Và chương trình Goshare sẽ giúp Gogoro có cơ hội để phát triển điều đó.
Nguồn: Techcrunch
Bạch Võ Toàn
Tag:
