Độc đáo xe đạp điện cho người khuyết tật từ vật liệu tái chế của người đàn ông Ấn Độ
- Xe đạp điện EV S8 Plus New mạnh mẽ, sành điệu, chất lượng tốt
- Xe đạp điện Alpha Mini thiết kế nhỏ gọn, giá tốt – mua ngay!
- Arcimoto FUV – chiếc mô tô điện 3 bánh sẽ ra mắt vào năm 2029
Cho đến nay, Vishnu Patel sống tại Surat, một thành phố cảng ở phía tây Ấn Độ đã chế tạo 9 chiếc xe điện chạy bằng pin lithium-ion cho người khuyết tật. Ông ấy dự định sắp tới sẽ giới thiệu nó ra thị trường.
Ý tưởng làm xe điện cho người khuyết tật từ phế liệu
 |
| Người đàn ông này đang làm việc với một trong những chiếc xe đạp điện bằng vật liệu tái chế |
Vishnu Patel năm nay đã 60 tuổi. Vishnu Patel sinh ra với bệnh bại liệt và bản thân bị khiếm thính tuy nhiên ông đã chế tạo thành công nhiều chiếc xe điện hai hoặc ba bánh cho người khuyết tật từ năm 2018.
Ý tưởng chế tạo xe đạp điện từ phế liệu và vật liệu tái chế cho người khuyết tật bắt đầu nảy lên trong đầu ông vào năm 2017. Khi xem những video hướng dẫn tự làm xe đạp trên Youtube, ông đã tìm thấy một hướng dẫn về cách chế tạo một chiếc xe hoàn toàn từ phế liệu.
Vishnu bắt đầu bằng cách mua phế liệu từ các chợ phế liệu, và lục lọi khắp nơi để tìm được các mặt hàng điện tử tại nhà. Trong một khu đất rộng hơn 2.000 feet vuông, Vishnu mày mò tự chế tạo và thiết kế các phương tiện điện tử từ phế liệu, với một chút trợ giúp của anh con trai.
Quan điểm của ông là tự làm cho tốt
Vishnu không có mục đích phá vỡ thị trường bằng xe đạp điện tử tự chế, nhưng hoạt động với mục đích cuối cùng là cung cấp các phương tiện tùy chỉnh và tiết kiệm chi phí cho người khuyết tật. Hơn nữa, ông hy vọng rằng mọi người sẽ lấy cảm hứng từ sáng kiến của mình và giảm lượng khí thải carbon của họ bằng cách chọn phương án vận chuyển xanh.
Vishnu phải mất khoảng một hoặc hai tháng để hoàn thành một chiếc xe đạp điện, vì ông gần như là người duy nhất đứng sau toàn bộ quá trình sản xuất và thiết kế. Chi phí để chế tạo mỗi chiếc xe đạp điện dao động trong khoảng từ 30.000 đến 60.000 Rupee hoặc cao hơn, chủ yếu là chi phí cho pin lithium-ion.
 |
| Xe đạp điện của Vishnu cũng cung cấp một không gian hành lý ở phía trước |
Những chiếc xe đạp điện của ông có phạm vi là khoảng 45 km/giờ trong một lần sạc và có một động cơ trục được mua từ thị trường . Chiếc xe mất khoảng ba đến bốn giờ để được sạc đầy và có thể mang tổng tải trọng khoảng 150 kg .
Bộ đôi cha con hiện đang trong giai đoạn thử nghiệm với xe đạp điện tử của họ. Nik Nikhil, con trai ông cho biết sẽ đăng ký bản thân như một công ty khởi nghiệp trước và sau đó họ sẽ đưa xe đạp điện tử của mình đến thị trường thương mại.
Sẽ có nhiều bước để xóa trước khi chiếc xe sẵn sàng cho thị trường. Về kiểm tra chất lượng, đơn vị này chưa có cơ sở thử nghiệm phù hợp với ngành.
Vishnu nhìn xe đạp điện cho người khuyết tật vì anh ta quan tâm đến môi trường và cũng mong muốn giúp cộng đồng người khuyết tật trở nên di động và độc lập hơn. Đây là lý do tại sao anh ấy kết hợp hai mối quan tâm của mình vào nỗ lực của mình.
Vượt ra ngoài tham vọng thương mại, Vishnu nuôi dưỡng mong muốn giúp đỡ người khuyết tật (PwD) di chuyển và tự lập.
Những chiếc xe đạp dành cho người khuyết tật có ba lốp ở phía sau. Mục đích của cha con ông là gắn một chỗ ngồi khác ở phía sau, để bốn người có thể đi du lịch cùng nhau. Hơn nữa, người lái không phải lùi xe bằng tay. Thay vào đó, có một điều khiển riêng biệt có thể đưa chiếc xe đi theo hướng ngược lại một cách dễ dàng.
 |
| Xe đạp tự chế cho người khuyết tật của Vishnu |
Cho đến nay, Vishnu đã tự chế tạo 10 chiếc xe đạp từ vật liệu tái chế cho người khuyết tật. Người đàn ông này hiện chưa nhận được bất kỳ sự hỗ trợ nào từ chính phủ hoặc các cơ quan tư nhân. Ông vẫn tiếp tục làm việc để giảm bớt gánh nặng cuộc sống của những người tàn tật và cũng góp phần vào một môi trường sạch hơn với những chiếc xe đạp điện của mình.
Nguồn: Yourstory
Bạch Võ Toàn
Tag:
