So sánh Xe điện Smart M133 vs Xe đạp điện gấp Smart F1 20AH
-16%
Xe điện Smart M133
7.500.000₫
8.500.000₫
Rẻ hơn
- Quãng đường30 - 40km/1lần sạc
- Tốc độ30 - 40km/h
- Ắc quy48v - 12a
- Động cơ250W
Chênh lệch giá: 1.000.000₫ — Xe điện Smart M133 rẻ hơn.
0/39 thông số khác nhau
| Thông số | Xe điện Smart M133 | Xe đạp điện gấp Smart F1 20AH |
|---|---|---|
| VẬN HÀNH | ||
| Động cơ | 250W | — |
| Công suất | 250W | — |
| Ắc quy | 48v - 12a | — |
| Điện áp | 220v - 50hz | — |
| Điện áp động cơ | 48V | — |
| Vận tốc tối đa | 30 - 40km/h | — |
| Quãng đường di chuyển | 30 - 40km/1lần sạc | — |
| Tiêu thụ năng lượng/1 lần sạc | 576w | — |
| Sạc điện | 06- 08h | — |
| Tay ga | Làm việc ở một chế độ | — |
| KÍCH THƯỚC & KHUNG | ||
| Chiều dài x Rộng x Cao | 1740mm x 630mm x 1150mm | — |
| Chiều dài cơ sở | 1190mm | — |
| Trọng lượng xe | 40kg | — |
| Trọng lượng toàn bộ | 170kg | — |
| Lốp | Không săm | — |
| Cỡ lốp trước | 300-10 | — |
| Cỡ lốp sau | 300-10 | — |
| Phân bổ bánh trước | 15kg | — |
| Phân bổ bánh sau | 25kg | — |
| Khung | Thép chắc chắn - Sơn tĩnh điện | — |
| AN TOÀN & TIỆN NGHI | ||
| Phanh trước | Phanh kiểu tang trống | — |
| Phanh sau | Phanh kiểu tang trống | — |
| Đèn pha | Hoạt động ở hai chế độ | — |
| Khóa chống trộm | 2 bộ | — |
| Bảo vệ tụt áp | 41v | — |
| THÔNG TIN KHÁC | ||
| Số người cho phép chở | 2người | — |
| Màu sắc có bán | Xanh, đỏ, đen, xám | — |
| Xuất xứ | Việt Nam và Trung Quốc | — |
| Hãng sản xuất | Smart | — |
| Sổ bảo hành | Điện tử | — |
| Bảo hành Khung | 2 Năm | — |
| Bảo hành Ăc quy, Motor, Bộ điều khiển, Motor | 1 Năm | — |
| Công suất lớn nhất/sô vòng quay | 250kw/v/ph | — |
| Cách thức thao tác | Tự động | — |
| Board | 240W | — |
| Cốp xe | Rộng rãi, có khóa | — |
| Gương | Không | — |
| Lượng điện tiêu hao cho 1 lần sạc | 1000W | — |
| Leo dốc | 30 độ | — |
Hai xe giống nhau ở toàn bộ thông số đang hiển thị.
Video đánh giá
Xe điện Smart M133
Xe đạp điện gấp Smart F1 20AH
Vẫn phân vân? Gọi 1800 6726 để được tư vấn, hoặc đăng ký chạy thử miễn phí tại cửa hàng gần bạn.
