So sánh Xe máy điện Kymco Candy 2.0EV và Xe máy điện Vinfast Feliz II
Xe máy điện Kymco Candy 2.0EV
15,500,000₫15,000,000₫
|
THÔNG TIN CHUNG |
|
|---|---|
| Hãng sản xuất | Kymco |
| Xuất xứ | Việt Nam |
| Bảo hành Khung, Motor | 3 Năm |
| Bảo hành Ăc quy, Bộ điều khiển | 1 Năm |
| NGOẠI HÌNH | |
| Chiều dài x rộng x cao | 1810 mm x 640 mm x 1030 mm |
| Chiều cao yên xe | 750 mm |
| Đường kính bánh xe | 90/90-10 |
| Màu sắc có bán | Đen, đỏ, trắng, xanh, xám |
| TÍNH NĂNG | |
| Động cơ | 750w, 3 pha, Không chổi than |
| Cách thức thao tác | Tự động |
| Quãng đường di chuyển | 50 - 60km/1lần sạc |
| Vận tốc tối đa | 30 - 40km/h |
| Khả năng chở nặng | 160kg |
| Bảo vệ tụt áp | 41v |
| PHỤ KIỆN XE | |
| Ắc quy | 48v - 20a |
| Sạc điện | 8 - 10h |
| Board | 800W |
| Khung | Thép chắc chắn - Sơn tĩnh điện |
| Cốp xe | Rộng rãi, có khóa |
| Gương | Một cặp |
| Khóa | 2 bộ |
| Sổ bảo hành | 1 cuốn |
| Tay ga | Làm việc ở một chế độ |
| Lốp | Không săm |
| Đèn pha | Hoạt động ở hai chế độ |
| THÔNG TIN KHÁC | |
| Trọng lượng xe | 95kg |
| Tiêu thụ năng lương/1 lần sạc | 950w |
| Điện áp | 220v - 50hz |
| Lượng điện tiêu hao cho 1 lần sạc | ≤ 0.5 kw |
| Leo dốc | 300 |
| Điện áp động cơ | 48V |
Video đánh giá
Xe máy điện Vinfast Feliz II
21,390,000₫21,390,000₫
| Hạng mục | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Động cơ | Động cơ điện một chiều không chổi than (BLDC Inhub) |
| Công suất | Danh định: 1800W - Tối đa: 3000W |
| Tốc độ tối đa | Lên tới 70 km/h (chế độ Sport) |
| Loại pin | Pin LFP (1.5 kWh/pin), tùy chọn lắp thêm 1 pin phụ |
| Quãng đường di chuyển | ~ 82 km (1 pin) hoặc ~ 156 km (2 pin) ở điều kiện tiêu chuẩn |
| Thời gian sạc | Khoảng 4 giờ 30 phút cho 1 viên pin (từ 0-100%) |
| Kích thước (D x R x C) | 1920 × 694 × 1140 mm |
| Chiều cao yên | 780 mm |
| Khoảng sáng gầm | 134 mm |
| Trọng lượng (bao gồm pin) | Khoảng 123 kg |
| Tải trọng tối đa | 130 kg |
| Dung tích cốp | 10 Lít (khi lắp 2 pin) |
| Khả năng chống nước | Tiêu chuẩn IP67 (động cơ ngập sâu 0.5 mét trong 30 phút) |
| Phanh & Giảm xóc | Phanh đĩa trước. Giảm xóc ống lồng (trước) và giảm xóc đôi (sau) |
