Tiếng ồn giả sẽ phải được thêm vào xe điện mới bắt đầu từ 1/7 tại EU
- Cách phân biệt xe đạp điện chính hãng
- Thủ tướng đồng ý thí điểm xe điện 4 bánh chở khách du lịch
- Người mua xe điện có thể chọn loại âm thanh động cơ cảnh báo người đi bộ
Một tính năng an toàn cho người đi bộ đã được quy định bởi EU. Theo đó, bắt bắt đầu từ 1/7, âm thanh giả phải được hãng xe thêm vào xe điện của họ.
Âm thanh giả không phải để xe điện “ngầu” như trong phim
Tháng trước, trong nỗ lực quảng cáo xe điện, Audi đã có một vị trí sản phẩm quan trọng trong bộ phim Avengers mới. Nhưng họ đã thêm một số âm thanh động cơ xăng vào chiếc e-tron của Audi.
 |
| Một mô hình điện (ảnh minh họa) |
Các nhà làm phim Avengers mới, trong một cảnh cụ thể, đã thêm âm thanh nhân tạo cho chiếc xe. Đó là một âm thanh hỗ trợ tích cực cho bộ phim của cảnh đó.
Trong một số cảnh quay của phim, Tony Stark được nhìn thấy lái chiếc e-tron GT một cách mạnh mẽ. Rõ ràng họ đã thêm âm thanh động cơ xăng vào đoạn phim của tỷ phú siêu anh hùng lái chiếc xe ý tưởng hoàn toàn bằng điện.
Tuy nhiên, với quy định của EU, vấn đề lại khác hoàn toàn.
 |
| Chiếc xe điện e-tron của Audi trong phim được gắn âm thanh giả |
Âm thanh giả phải được thêm vào xe điện để tăng an toàn cho người đi bộ
Tất cả mẫu xe điện mới được bán tại Liên minh châu Âu phải tạo ra tiếng ồn nhân tạo.
Hệ thống cảnh báo phương tiện âm thanh (AVAS) cần được lắp đặt trong các mẫu xe hybrid và xe điện mới. Với một AVAS được cài đặt, các phương tiện sẽ cần phát ra âm thanh khi đi 12 dặm/giờ.
So với động cơ chạy bằng khí, xe điện chạy êm hơn nhiều, bởi không dùng động cơ đốt trong. Nhưng những người tham gia giao thông khác có thể bị gây nguy hiểm do không được cảnh báo bởi tiếng ồn từ phương tiện này. Đặc biệt là những người chỉ nhìn được một phần hoặc bị mù hoàn toàn.
Một kết quả bất ngờ được nêu ra từ nhóm nghiên cứu về tai nạn giao thông ở Anh. Theo đó, họ cho biết xe điện và hybrid có khả năng cao hơn 40% trong một vụ tai nạn gây thương tích cho người đi bộ.
 |
| Việc thiếu âm thanh cần thiết có thể gây tai nạn |
Các nhà sản xuất khác nhau sẽ có thể quyết định chính xác AVAS của họ sẽ như thế nào. Nhưng luật pháp của EU nói rằng âm thanh phải giống với một động cơ đốt truyền thống.
Xe điện phải có âm thanh giả phát ra, giống như âm thanh động cơ đốt trong. Khi có xe điện di chuyển trong phạm vi gần, âm thanh giả đó giúp cảnh báo người đi bộ
Không phải chỉ duy nhất EU là cơ quan quản lý đưa ra quy tắc tiếng ồn giả cho xe điện. Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ cũng sẽ yêu cầu tất cả xe điện, vào tháng 9 năm 2020, phải phát ra tiếng ồn nhân tạo.
Những tưởng vấn đề không tiếng ồn là lợi thế của xe điện nhưng giờ lại khác. Và nếu các hãng xe muốn tiếp tục phát triển tại EU, tuân theo quy định này là điều bắt buộc. Quy định mới của EU sẽ mang đến sự thay đổi cho xe điện về âm thanh khi lái.
Nguồn: Báo Tuổi trẻ
Bạch Võ Toàn
Tag:
