Chính sách đẩy mạnh sản xuất phụ tùng xe điện của Thái Lan
- Xe máy điện và xe máy xăng, loại nào tiết kiệm chi phí hơn?
- DEKRA hợp tác với Keysight để đẩy mạnh những giải pháp phát triển xe điện
- Khám phá chiếc xe mô tô chạy điện thân tre Green Falcon
Ngày nay, xe điện đang dần trở nên phổ biến đối với mọi người trên toàn cầu và chiếm một phần không nhỏ trong danh sách các phương tiện di chuyển tại Thái Lan.
Chính vì thế, chính phủ nước này đang đề ra chính sách xúc tiến đẩy mạnh việc sản xuất phụ tùng xe điện thay thế cho ô tô. Ngay sau đây, mời quý độc giả cùng đến với nội dung bài viết bên dưới để hiểu rõ hơn về vấn đề này!
Nguy cơ “điêu đứng” phụ tùng ô tô tại Thái Lan
Hiện tại, câu lạc bộ Phụ tùng ô tô(trực thuộc Liên đoàn các ngành công nghiệp Thái Lan - FTI) đang tiến hành chính sách hỗ trợ 2.500 nhà sản xuất phụ tùng ô tô ở nước này chuyển sang sản xuất cho xe điện(EV).
 |
| Phụ tùng xe ô tô điện đang ngày càng trở nên phổ biến tại Thái Lan |
Theo ý kiến chủ tịch Câu lạc bộ Phụ tùng ô tô của FTI, ông Pinai Siriyakorn, xe điện được kỳ vọng rất lớn sẽ thế chỗ của xe dùng động cơ đốt trong. Chính vì thế, có khả năng Thái Lan sẽ diễn ra sự gián đoạn của hoạt động sản xuất phụ tùng ô tô trong tương lai không xa.
Theo đánh giá của các doanh nghiệp phụ tùng ô tô tại Thái Lan, hơn 30.000 bộ phận được sử dụng trong ô tô chạy bằng động cơ đốt trong. Tuy nhiên, có khoảng 15.000 cái trong số đó sẽ không còn cần thiết nữa nếu một phiên bản làm bằng điện của chiếc xe tương tự được sản xuất.
Chính sách tập trung sản xuất phụ tùng xe điện
Theo Liên đoàn FTI, các công ty phụ tùng ô tô ở Thái Lan là các nhà sản xuất phụ tùng gốc(OEM), ước tính có khoảng 40% xuất khẩu, 60% bán trong nước. Bên cạnh đó, 80% phụ tùng gốc được bán cho các nhà sản xuất ô tô toàn cầu và 20% còn lại được cung cấp cho thị trường hậu mãi.
 |
| Thái Lan đang ngày càng đẩy mạnh việc sản xuất linh kiện xe điện trong tương lai |
Khả năng tăng trưởng của xe điện đang gây áp lực rất lớn lên các nhà sản xuất phụ tùng gốc(OEM). Kế hoạch phát triển linh kiện xe điện của Liên đoàn FTI nhằm giúp các nhà sản xuất phụ tùng ô tô thuận lợi trong việc chuyển hướng kinh doanh để phù hợp hơn với thị trường mới.
Chính vì thế, một số doanh nghiệp trong nước dự kiến sẽ tạm dừng các kế hoạch đầu tư mới cho linh kiện ô tô sử dụng động cơ đốt trong. Bên cạnh đó, cũng có nhiều công ty lên kế hoạch dừng hẳn sản xuất các loại linh kiện này.
Vào tháng 3/2021, Ủy ban Chính sách Xe điện Quốc gia Thái Lan đã đưa ra mục tiêu sẽ có 50% xe điện được sản xuất trong nước vào năm 2030. Đây là một phần trong kế hoạch đầy tham vọng nhằm đưa quốc gia này trở thành trung tâm sản xuất xe điện trong khu vực.
Trên đây là toàn bộ thông tin về chính sách đẩy mạnh sản xuất phụ tùng xe điện của Thái Lan. Cảm ơn quý độc giả đã luôn theo dõi và ủng hộ bài viết mới của chuyên trang chúng tôi!
Theo: vov.vn
Bạch Võ Toàn
Tag:
