Cơ sở hạ tầng cho việc sạc điện ô tô còn nhiều khó khăn


21/02/2019 | Xem 3187

Xe điện vẫn được coi là phương tiện giao thông của tương lai. Một số nhà sản xuất ô tô đang theo đuổi những kế hoạch đầy tham vọng về điện khí hóa. Tuy nhiên, một khó khăn là cơ sở hạ tầng, hệ sinh thái cho xe điện chưa được phát triển. Sự thiếu hụt trạm sạc là 1 ví dụ điển hình

Số lượng trạm sạc điện còn hạn chế

Nếu như sử dụng xe chạy xăng, bạn có thể tìm chúng ở mọi nơi, đổ bất cứ lúc nào bạn muốn. Tuy nhiên, người dùng xe điện lại gặp khó khăn lớn. Số lượng trạm sạc điện còn khá hạn chế và thường nằm cách xa nhau.

Thống kê mới nhất của hãng tin Bloomberg cho thấy, hiện có khoảng 5 triệu xe điện đang hoạt động trên đường. Tuy nhiên, chỉ có gần 632.000 trạm sạc điện công cộng. Để đáp ứng đủ nhu cầu của số lượng xe điện hiện tại, số trạm sạc cần nhiều hơn thế.

Số lượng trạm sạc ít ỏi, phân bố không đồng đều gây khó khăn cho người dùng xe điện
Số lượng trạm sạc ít ỏi, phân bố không đồng đều gây khó khăn cho người dùng xe điện

Mặt khác, các trạm sạc này đều tập trung tại những thành phố lớn, những thị trường phổ biến xe chạy điện. Nếu muốn di chuyển ra ngoài khu vực này, chắc chắn bạn sẽ phải đau đầu khi tìm chỗ nạp điện cho xe.

Vấn đề vẫn chưa chấm dứt ngay cả khi tìm được chỗ sạc điện cho xe. Hơn 66% số trạm sạc điện hiện nay có tốc độ khá chậm. Do đó, các xe phải tiêu tốn ít nhất 30 phút để đủ năng lượng để di chuyển thêm quãng đường 16 km.

Nhiều trạm sạc phải đối mặt với vấn đề lợi nhuận

Với mục tiêu đưa xe điện trở thành phương tiện giao thông xanh, rõ ràng trong tương lai sẽ có thêm nhiều trạm sạc điện. Tuy nhiên, để xe điện thực sự trở nên phổ biến thì cần nhiều thời gian hơn nữa.

Thực tế là hiện nay, tỷ trọng xe điện vẫn chiếm rất ít so với số xe đang hoạt động. Với số lượng ít ỏi này, nếu xây dựng trạm sạc, họ sẽ phải đối mặt với bài toán kinh tế. Lợi nhuận ít đồng nghĩa với việc trạm sạc sẽ không thể tồn tại lâu.

Nhiều trạm sạc ô tô điện hiện nay có tần suất khai thác chỉ dưới 5 lần/ ngày
Nhiều trạm sạc ô tô điện hiện nay có tần suất khai thác chỉ dưới 5 lần/ ngày

Cũng theo nghiên cứu của Bloomberg cho biết, để hòa vốn, trạm sạc nhanh cần được khai thác ít nhất 8 lần/ ngày. Trong khi đó, nhiều trạm sạc ô tô điện hiện nay có tần suất khai thác chỉ dưới 5 lần/ ngày.

Tuy nhiên, không phải công ty nào cũng đề cao lợi nhuận. Một số công ty vẫn đang triển khai các dự án phát triển mạng lưới trạm sạc mới. Điển hình như Tesla đang lên kế hoạch mở rộng mạng lưới trạm sạc Supercharger của hãng tại châu Âu. Electrify America cũng dự kiến sẽ xây dựng 484 trạm sạc mới, trong đó có hơn 2000 máy sạc siêu nhanh.

Động thái của các công ty xe điện được coi là những thông tin khá tích cực. Tuy nhiên, số lượng này vẫn là chưa đủ. Cơ quan Năng lượng quốc tế IEA dự đoán, sẽ cần có từ 14 - 30 triệu trạm sạc di động nếu số lượng xe điện chạm mốc 30% thị phần ngành ô tô toàn cầu.

Theo Dantri.com.vn

Bạch Võ Toàn


Tag:


Địa chỉ các Showroom