Đừng bỏ lỡ những dòng xe ô tô điện sẽ ra mắt trong năm 2019 (Phần 1)
- Đức đẩy mạnh đầu tư vào xe điện và xe tự lái
- Xe đạp điện FREY CC: Xe đạp điện đi lại hiệu suất ấn tượng
- Rèn kỹ năng lái xe đạp điện, xe máy điện an toàn cho học sinh THPT
Không thể phủ nhận điều đó: xe điện là xu hướng đang ngày càng nóng dần lên. Nhiều người cho rằng cuối cùng xe ô tô điện sẽ càn quét toàn bộ ngành. Xem xét nhiều lợi ích của điện khí hóa, điều đó không còn lâu nữa sẽ thành hiện thực.
Tiếp theo đây thegioixechaydien xin giới thiệu với bạn một vài chiếc xe chạy bằng điện sẽ được tung bán năm 2019. Hầu hết đã được xây dựng từ EVs, thay vì những nỗ lực trước đó để trang bị thêm các động cơ đốt trong với tất cả các hệ truyền động điện. Đảm bảo bạn sẽ thấy xe điện là hấp dẫn hơn so với những gì bạn đã được biết.
BMW i4
 |
| BMW i Vision Dynamics (Credit: BMW) |
Trở lại năm 2017, BMW thực sự đã quay trở lại với dòng xe concept Vision Dynamics. Nó trông đặc biệt bởi kiểu dáng đẹp và phong cách, cùng với rất nhiều thiết kế vượt trội và đặc biệt là mô hình điện khí hóa của nó.
Chắc chắn là, phiên bản sản xuất của chiếc xe nhìn sẽ khác biệt. Đầu tiên là, lưới tản nhiệt giả lớn phía đầu xe sẽ được cải biến, mặc dù hoàn toàn mong đợi BMW giữ thiết kế lưới kép mang tính biểu tượng của mình.
Hình dáng sẽ cạnh tranh với Tesla Model 3, chiếc sedan điện này được cho là sẽ không đi vào sản xuất cho đến năm 2025. Nhiều nhà phân tích trong ngành nghi ngờ sẽ mất nhiều thời gian, và không hề ngạc nhiên khi đây không phải là lần đầu tiên một nhà sản xuất ô tô công bố thời gian quá dài cho việc sản xuất một chiếc xe hơi.
Audi E-Tron
 |
| Audi E-Tron đường hầm gió (Credit: Audi) |
Giám đốc điều hành của Audi, tiết lộ rằng việc ra mắt chiếc crossover E-Tron đã bị trì hoãn. Tuy nhiên, từ đó Audi vẫn có kế hoạch tung ra chiếc xe này, thay vì hủy bỏ nó. Điều đó có nghĩa là Audi E-tron sẽ tấn công nhiều đại lý vào năm tới, và có thể sẽ bắt đầu vào mùa thu.
Tích hợp vào khung xe của SUV là một bộ pin 95 kWh. Nó cung cấp ba động cơ điện cho một đầu ra 320 kW. Audi đã thiết kế E-Tron để xử lý DC sạc nhanh lên đến 150 kW. Chúng tôi chưa có thông tin chính thức về thời gian sạc cho động cơ hoặc tăng tốc, nhưng kì vọng rằng thông tin đó sẽ rất ấn tượng. Quãng đường dự kiến di chuyển lên đến khoảng 250 dặm. Với ba động cơ, vectơ mô-men xoắn cần được phối hợp với nhau. Xem xét lịch sử của Audi về thiết kế ổ đĩa của tất cả các bánh, chiếc SUV này kì vọng sẽ có thể vận hành được những con đường hẻm núi một cách tốt nhất.
Porsche Taycan
 |
| Dòng xe Porsche Mission E (Credit: Porsche) |
Rót nguồn lực đáng kể vào nghiên cứu và sản xuất sắp tới của dòng xe này, Porsche đã chỉ ra rằng Taycan đang là một ưu tiên lớn cho hãng xe Đức. Được gọi là Mission E ở dạng mô phỏng, Taycan sử dụng cùng một nền tảng với Audi E-Tron, phân khúc công nghệ nằm giữa 911 và Panamera trong dòng sản phẩm Porsche. Về mặt kỹ thuật, EV này có bốn cửa, mặc dù các cửa sau đều được tạo như vỏ sò đòng về phía trước.
Porsche đã tuyên bố từ rất lâu và một lần nữa gần đây rằng Taycan sẽ có phạm vi lái xe tuyệt vời. Một điều quan trọng nữa là, nó đã được cho rằng sẽ có thể di chuyển nhanh mà không làm pin cạn kiệt nhanh chóng, mặc dù không ai biết làm thế nào mà có thể để điều đó xảy ra. Hi vọng rằng đó sẽ giống như những tuyên bố của Porsche đầy tiếng vang trước đây với rất nhiều mô hình khác.
Mercedes-Benz EQC
 |
| Mercedes-Benz EQC (Credit: Daimler) |
Được sản xuất để tung ra thị trường vào năm tới như một sản phẩm dành cho năm 2020, EQC là một sản phẩm được đầu tư chủ lực của thương hiệu Mercedes-Benz. Mercedes cũng cho ra mắt thương hiệu phụ EQ, đó sẽ là toàn bộ các loại xe điện, và do đó nó mang khá nhiều ý nghĩa quan trọng lần ra mắt của một chiếc xe tay ngang.
EQC chia sẻ một nền tảng với GLC hiện tại. Cả hai có cùng số đo chiều dài cơ sở và sẽ có một số phần cứng giống nhau. Tuy nhiên, Mercedes-Benz đang phân biệt EQC bằng cách cho nó đèn pha độc đáo, lưới tản nhiệt và các phụ kiện khác.
Nhờ có Dòng xe thế hệ EQ, chúng tôi biết một chút về hệ thống truyền động của chiếc xe sắp tới. Nó sẽ có nhiều cấp độ khác nhau, với mức cao nhất mạnh nhất ở khoảng 400 mã lực và 500 lb.-ft. mô-men xoắn. Một pin 70 kWh sẽ giúp phạm vi di chuyển được hơn 300 dặm, khá ấn tượng. Một hệ thống lưu trữ năng lượng sáng tạo có thể cho phép chủ sở hữu sạc pin trong vòng năm phút.
Ford Mach 1
 |
| 1969 Ford Mustang Mach 1 (Credit: Ford) |
Thừa kế rất nhiều từ Mustang, bao gồm cả tên gọi Mach 1 huyền thoại, đây không chỉ là một chiếc xe điện khí hóa. Thay vào đó, Mach 1 sẽ là một dòng xe twist thú vị. Bạn nên biết rằng Ford đang giảm thiểu tất cả các mẫu xe cho thị trường Bắc Mỹ, phát triển dòng xe điện của SUV và xe tải cho thương hiệu Ford.
Chúng ta không thực sự biết nhiều về chiếc xe này. Tên Mach 1 mang ý nghĩa rằng nó sẽ quá nhanh, nhờ không có một phần nhỏ của mô-men xoắn tức thời của động cơ điện. Ford đã nghiên cứu phát triển điện khí hóa một thời gian, nhưng điều này đánh dấu một bước tiến quan trọng vào thị trường EV.
Chính xác là Mach 1 được thiết kế đều chỉ là sự phỏng đoán của mọi người tại thời điểm này. Một số người tin rằng về cơ bản nó sẽ là một chiếc Mustang được nâng gầm lên với ổ đĩa được thêm vào. Mong đợi của những người đam mê phần cứng Mustang có thể sẽ sụp đổ khi mô hình của Mach được tiết lộ vào năm 2019. Nó sẽ được bán tại các đại lý như là một sản phẩm cho năm 2020.
Bạch Võ Toàn
Tag:
