Giới trẻ Triều Tiên chi lớn cho xe đạp điện và smartphone
- Công ty Khởi nghiệp xe đạp điện thông minh Cowboy quyết “làm ăn lớn”
- Dự kiến mẫu xe điện mini sẽ thay thế cho xe xăng tại Việt Nam
- Ngành công nghiệp xe chạy điện thấm đòn vì Covid-19
Giới trẻ Bắc Triều Tiên rất chuộng xe đạp điện và điện thoại thông minh. Họ không ngần ngại chi số tiền lớn đã tiết kiệm được để có chúng. Đời sống ở Bắc triều Tiên còn khó khăn nên đây là một bất ngờ khá thú vị.
Giá xe đạp điện cao cũng không ngăn được giới trẻ Bắc Triều Tiên mua nó
 |
| Pyongyangites với xe đạp điện và xe tay ga |
Xe đạp điện và điện thoại thông minh rất đắt tiền ở Bắc Triều Tiên. Nhưng điều này dường như không khiến giới trẻ của đất nước này chùn bước.
Trong các thành phố lớn của Bắc Triều Tiên, xe đạp điện và smartphone khá phổ biến, ví dụ như ở Chongjin. Một nguồn tin ở tỉnh Bắc Hamgyong nói với Daily NK, dân ở đây sẵn sàng nhịn đói để có tiền mua chúng.
Còn thanh niên ở thành phố lớn như Bình Nhưỡng, hai thứ này càng phổ biến.
Các doanh nhân trẻ có thể vận chuyển hàng hóa từ nơi này sang nơi khác bằng xe đạp điện. Giới trẻ Bắc Triều Tiên dường như cạnh tranh với nhau để mua phiên bản mới nhất của những sản phẩm này. Vấn đề đắt đỏ không thể là rào cản bắt họ phải “nhịn” nhu cầu sử dụng xe điện.
Một chiếc xe đạp điện trung bình ở đây bán khoảng 3.000 nhân dân tệ, tương đương 3,5 triệu won.
 |
| Giới trẻ Triều Tiên chi lớn cho xe đạp điện |
Trong khi đó ở Bắc Triều Tiên , một kg gạo được bán với giá khoảng 5.000 won. Trung bình một chiếc xe đạp điện tương đương hơn 900kg gạo. Người Bắc Triều Tiên thường ăn khoảng 59 kg gạo mỗi năm. Đó là báo cáo của Tổ chức Lương thực và Nông nghiệp Liên Hợp Quốc.
Như vậy, họ phải dùng số tiền đủ để mua gạo cho 15 người trong một năm để đổi một chiếc xe đạp điện.
Nhưng không dễ để sạc điện cho pin xe đạp hoặc sử dụng điện tại nhà
Các sản phẩm của Hàn Quốc, như đồ gia dụng, cũng rất phổ biến ở Chongjin. Một nguồn tin riêng ở tỉnh Bắc Hamgyong đã báo cáo như vậy.
Các sản phẩm của Hàn Quốc như tủ lạnh, nồi cơm điện, TV, Ottogi jjajang (mì đen) và các loại gia vị khác nhau rất phổ biến. Người dân Triều Tiên thường phải mua những thứ ấy tại nhà. Vì họ khó mua được dễ dàng trên thị trường địa phương.
 |
| Những chiếc xe đạp điện trên phố ở Bình Nhưỡng (ảnh Internet) |
Nhưng không dễ để sạc điện cho pin xe đạp hoặc sử dụng điện tại nhà. Vì mạng lưới điện quốc gia của Bắc Triều Tiên còn hạn chế.
Những nhà sở hữu tấm năng lượng mặt trời cũng thường chỉ có thể dùng điện một cách hạn chế. Vì chúng không đáp ứng đủ cho các sản phẩm năng lượng cao như nồi cơm điện và tủ lạnh.
Và thế là họ tìm cách nạp pin cho xe đạp điện tại nhà máy của họ. Chỉ những nơi đó mới luôn có dòng điện ổn định. Và khi ấy họ phải mất thêm phí sạc pin xe đạp điện cho các nhà quản lý nhà máy.
Những người trẻ Bắc Triều Tiên khi ấy gặp thêm vấn đề phát sinh về sạc pin xe đạp điện. Nhưng như đã nói ở trên, họ sẵn sàng chi tiền để sử dụng xe điện hàng ngày.
Nguồn: Dailynk
Bạch Võ Toàn
Tag:
