Hàng trăm xe ô tô điện chịu cảnh bị “bỏ rơi” ở Trung Quốc
- Xe điện Mini EV X2 giá từ 75 triệu gây sốt thị trường Đông Nam Á
- Xe máy điện loại nào tốt nhất hiện nay?
- Uber khởi động dịch vụ cho thuê xe đạp điện
Giờ đây ở Trung Quốc, không chỉ có những chiếc xe đạp mới bị thải bỏ và xếp thành đống. Ngay cả những chiếc xe điện giờ đây cũng đang bị xếp xó và chờ ngày biến thành đống sắt vụn dưới tác động của mưa nắng. Đây là hậu quả của nền kinh tế chia sẻ đang phát triển với tốc độ chóng mặt ở Trung Quốc.
Dịch vụ chia sẻ từ lâu đã phổ biến ở Trung Quốc
Trung tâm Thông tin kinh tế nhà nước Trung Quốc cho biết trong một báo cáo công bố rằng hiện tới 600 triệu người ở nước này tham gia nền kinh tế chia sẻ. Thông tin cũng cho biết tổng giá trị giao dịch lên đến 500 tỉ USD.
Trong khi tại Mỹ chẳng hạn, kinh tế chia sẻ gắn liền với các ứng dụng đi xe như Uber hay cho thuê chỗ ở như Airbnb. Ở Trung Quốc, những hoạt động dùng chung cho tiết kiệm rộng lớn hơn nhiều. Xe đạp chẳng hạn, đang là một ngành làm ăn rất lớn.
 |
| Dịch vụ cho thuê xe đạp ở Trung Quốc |
Theo tờ CBS News cho biết, hai công ty chia sẻ xe đạp lớn nhất nước, Ofo và Mobike, phục vụ 50 triệu lượt đi xe mỗi ngày. Các nhà đầu tư đã đổ hơn 1 tỉ USD vào những công ty này: Ofo huy động được 700 triệu USD từ Alibaba của tỉ phú Jack Ma, trong khi Mobike nhận khoản tiền 600 triệu USD từ Công ty Tencent, nhà điều hành mạng xã hội lớn nhất Trung Quốc.
Chia sẻ cả phòng tập gym
Ở Trung Quốc, ta có thể chia sẻ cả một quả bóng rổ với giá 15 xu mỗi giờ, chia sẻ pin điện thoại di động và những “khoang ngủ” cho các tay du lịch bụi chỉ cần một chỗ qua đêm. Khoảnh khắc mà nền kinh tế chia sẻ ở Trung Quốc có vẻ đi quá giới hạn là khi một doanh nhân bung ô ra vào một ngày mưa và nghĩ rằng chia sẻ những chiếc ô là một ý tưởng sáng suốt.
 |
| Trụ cho thuê bóng rổ |
 |
| Tất nhiên là cả chia sẻ ô tô điện |
Sự phát triển không kiểm soát khiến những chiếc ô tô điện cũng chịu cảnh bị bỏ rơi
Do không kiểm soát một cách đúng mức nên các dịch vụ như vậy đã phát triển quá nóng .Và hậu quả là dẫn tới những hệ lụy không thể tránh khỏi. Hình ảnh về hàng trăm chiếc xe điện bị bỏ rơi hàng năm qua đã khiến người ta phải suy ngẫm.
 |
| Hàng trăm chiếc xe điện “đắp chiếu” trên một bãi đất trống |
Do tốc độ phát triển quá nhanh trong khi luật pháp chưa kịp chạy theo nên các dịch vụ chia sẻ gây ra tác động lớn tới đời sống của người dân và ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị.
Trước đây, chúng ta đã có dịp chứng kiến khung cảnh khủng khiếp của một “nghĩa địa” chôn vùi hàng trăm ngàn chiếc xe đạp của các start-up chia sẻ xe đạp. Giờ đây lại tới lượt những chiếc xe hơi của dịch vụ chia sẻ xe điện phải đắp chiếu.
Bức ảnh được chụp từ một "nghĩa địa xe điện" tại vùng ngoại ô thành phố Hàng Châu. Được biết hàng trăm chiếc xe điện nằm đắp chiếu này là tài sản của công ty cung cấp dịch vụ cho thuê xe điện có tên Microcity.
 |
| Hăng trăm chiếc xe điện nằm đắp chiếu mà không hề được sử dụng |
 |
| Quả là một sự lãng phí đáng sợ |
 |
| Những chiếc xe phơi mình dưới mưa nắng chẵng mấy chốc sẽ thành phế liệu |
 |
| Cảnh “nghĩa địa xe điện” nhìn từ trên cao |
Theo trang Abacus News đưa tin hồi tháng trước, Microcity khẳng định số xe trên hiện vẫn dang được sử dụng. Tuy nhiên mọi bằng chứng đều tố cáo lại công ty khi có nguồn tin chỉ ra, Microcity đang trả cho một người dân số tiền 4.400 USD/năm để họ có thể đậu chỗ xe này trên mảnh đất của anh ta.
Với những hệ quả đã thấy, có lẽ chính phủ Trung Quốc cần cân nhắc ưu nhược điểm của nền kinh tế chia sẻ để biết có nên duy trì tiếp hình thức này hay không.
Nguồn: báo Tuổi trẻ
Bạch Võ Toàn
Tag:
