Hyndai có khả năng phát triển sản xuất ô tô điện tại Indonesia
- 3 ưu điểm nổi bật của mẫu xe máy điện Nhật Bản Yamaha NEO'S
- Pin lithium xe đạp điện
- Dưới 10 triệu đồng, nên mua xe đạp điện nào tốt nhất?
Theo thông tin mới nhất, hãng xe của Hàn Quốc Hyndai đang có kế hoạch sản xuất xe điện tại Indonesia. Khoản đầu tư này ước chừng khoảng 880 triệu USD. Đây là số tiền lớn, hứa hẹn sự bùng nổ của ngành sản xuất xe điện ở quốc gia này
Hyundai xây dựng nhà máy ôtô đầu tiên tại Đông Nam Á
Bộ trưởng Bộ Công nghiệp Indonesia Harjanto đã có những chia sẻ với báo giới về việc xây dựng nhà máy sản xuất ô tô đầu tiên ở Đông Nam Á. Đây là điều không quá bất ngờ. Theo nhận định của giới chuyên gia, chúng phù hợp với chiến lược cắt giảm sự nhờ cậy vào Trung Quốc. Bởi Trung – Hàn đang có những căng thẳng khó có thể giải quyết trong ngày một ngày hai. Chúng khiến doanh số của Hyundai bị tác động theo chiều hướng xấu.
 |
| Hyundai xây dựng nhà máy ôtô đầu tiên tại Đông Nam Á |
Hyundai - hãng mẹ của Kia có kế hoạch mở nhà máy sản xuất ô tô điện ở Indonesia. Công suất của nhà máy vào khoảng 250.000 sản phẩm. Con số này đã bao gồm cả dòng ôtô điện. Sở dĩ Hyundai lựa chọn Indonesia bởi đất nước này dồi dào nguồn quặng Laterit Niken. Đây là một thành phần quan trọng để sản xuất pin lithium-ion sử dụng cho xe điện.
Bộ Công nghiệp Indonesia Harjanto cũng nhấn mạnh rằng kế hoạch là xuất khẩu 53%. Phần lớn số xe này được dành cho các thị trường ở Australia, Đông Nam Á trong đó có Việt Nam. Phần 47% còn lại có thể cho thị trường nội địa Indonesia vốn có nhiều tiềm năng về xe điện.
Kế hoạch xây dựng nhà máy tại Đông Nam Á của Hyundai là hợp với xu thế chung. Đây là khu vực đông dân, đang phát triển. Nhu cầu đi lại của người dân là rất cao. Trong khi đó, những nước này đang đối mặt với tình trạng cạn kiệt tài nguyên, ô nhiễm môi trường.
Cần cân nhắc đến nhiều phương thức mở rộng
Trong cuộc họp báo ngày 21/12, Hyundai nói hãng đang cân nhắc nhiều phương thức mở rộng ở những thị trường mới. Trong đó, Đông Nam Á luôn được coi là thị trường giàu tiềm năng. Đại diện hãng cũng cho biết thêm rằng, hiện chưa có quyết định cụ thể về dây chuyền sản xuất mới tại nhà máy này.
 |
| Đông Nam Á luôn được coi là thị trường giàu tiềm năng |
Nếu có ý định xây dựng nhà máy sản xuất xe điện tại Indonesia, thách thức lớn nhất của hãng chính là việc xây dựng hệ thống bán hàng. Thị trường ASEAN vốn được đánh giá là khó thâm nhập. Bởi chúng đã có sự thống trị của các đối thủ lớn mạnh đến từ Nhật Bản như Toyota và Honda.
Tại thị trường Indonesia, trong 10 tháng đầu năm, Hyundai chỉ bán được gần 1.400. Trong khi đó, con số này của Toyota là hơn 460.000 xe, cao hơn rất nhiều lần.
Hiện tại, Hyundai chưa có nhà máy sản xuất xe ô tô tại Đông Nam Á. Sản phẩm của hãng chỉ xuất ra thị trường dưới dạng lắp ráp. Tháng 11 vừa qua, Hyundai và Kia đã công bố khoản đầu tư 250 triệu USD cho dịch vụ gọi xe tại Singapore. Cùng với đó là kế hoạch cung cấp xe điện cho các tài xế Grab tại Đông Nam Á. Sự xuất hiện nhà máy sản xuất ô tô điện tại Indonesia sẽ là bàn đạp để Hyundai có bước tiến mạnh mẽ hơn nữa.
Theo Vnexpress.net
Bạch Võ Toàn
Tag:
