Lái xe máy dưới 50cc, xe điện dưới 4kW bắt buộc phải có bằng!


19/12/2020 | Xem 1572

Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2045 đã được chính phủ phê duyệt. Nổi bật nhất trong Quyết định 2060/2020 phải kể đến việc người điều khiển giao thông dưới 50cc hoặc xe điện dưới 4kW bắt buộc phải có bằng lái.

Tin chính xác: người điều khiển xe dưới 50cc hoặc 4kW phải có bằng

Tin học sinh từ lớp 8-12 phải có bằng lái khi tham gia giao thông không còn là dự đoán mơ hồ. Theo đó, sáng ngày 17/12/2020, Phó chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia- ông Khuất Việt Hùng cho biết người điều khiển xe dưới 50cc hoặc xe máy điện có công suất động cơ dưới 4kW sẽ được đào tạo và cấp giấy phép lái xe.

Sắp tới, người điều khiển xe máy có dung tích dưới 50cc và xe điện dưới 4kW sẽ phải thi bằng lái xe A0
Sắp tới, người điều khiển xe máy có dung tích dưới 50cc và xe điện dưới 4kW sẽ phải thi bằng lái xe A0

Điều này đã được nêu rõ tại Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa được Bộ Giao thông Vận tải xây dựng đầu năm 2020. Cụ thể, giấy phép A0 được bổ sung để sử dụng cho người điều khiển xe máy có dung tích dưới 50cc và xe điện dưới 4kW.

Lộ trình đã được vạch rõ và dự kiến sau khoảng 6 tháng – 1 năm chuẩn bị sẽ được luật hóa, thực thi theo đúng quy định. Như vậy, có thể trong trong năm 2021 hoặc đầu năm 2022, luật kể trên sẽ chính thức được ban hành.

Điều này đồng nghĩa với việc, gia đình có con từ 16 tuổi trở lên đang điều khiển xe mô tô dưới 50cc hoặc xe điện dưới 4kW nên sớm theo dõi các thông tin về luật này để đăng ký học và thi lấy bằng A0 theo đúng quy định.

80% số vụ cấp cứu vì tai nạn giao thông xảy ra ở nhóm trẻ từ lớp 8-12

Theo báo cáo của Bệnh viện Việt Đức năm 2017, 80% số vụ cấp cứu vì tai nạn giao thông xảy ra ở nhóm trẻ từ lớp 8-12. Đáng buồn hơn nữa, trên 80% thương vong cũng nằm trong nhóm này.

Sau chưa đầy 1 ngày đăng tải, hơn 200 bình luận của độc giả trên Vnexpress cho thấy người dân rất quan tâm tới vấn đề này
Sau chưa đầy 1 ngày đăng tải, hơn 200 bình luận của độc giả trên Vnexpress cho thấy người dân rất quan tâm tới vấn đề này

Đặc biệt, nhiều nghiên cứu, thống kê khác cũng chỉ ra rằng. Phần lớn các tai nạn của học sinh đều có chung điểm có liên quan đến xe điện hoặc mô tô dưới 50cc. Chính vì không được trang bị đầy đủ chính thức, chưa có luật định cụ thể đã khiến nhóm đối tượng này chủ quan gây ảnh hưởng đến bản thân và cộng đồng.

Chính vì lẽ đó, khác hẳn với các dự thảo trước đó, luật định này lại nhận được sự đồng tình, ủng hộ của rất nhiều người.

Bình luận của đại đa số độc giả trên báo Vnexpress đều cho rằng đây là điều nên thực hiện sớm. Bởi bất cứ ai tham gia giao thông đều nên có nghĩa vụ, trách nhiệm. Việc nắm rõ luật và có các khung hình phạt xử lý rõ ràng sẽ giúp giảm thiểu tai nạn cũng như nâng cao ý thức chấp hành luật lệ giao thông của đối tượng này đáng kể.

Theo Vnexpress.

Bạch Võ Toàn


Tag:


Địa chỉ các Showroom