Mô tô điện Terra Motors Kiwami

Thiết kế mãnh mẽ hướng về tương lai

Mô tô điện Terra Motors Kiwami có thiết kế với phong cách hoàn toàn khác biệt với các góc nhọn, tạo cảm giác khỏe khoắn qua cái nhìn đầu tiên. Được lấy ý tưởng từ các dũng sỹ Samurai đến từ Nhật Bản, kết hợp với sự hiện đại đến từ tương lai Terra Motors Kiwami được kỳ vọng là sản phẩm làm mưa làm gió trên thị trường mô tô điện Thế Giới trong thời gian sắp tới.

Bánh trước với thắng đĩa độ an toàn cao

Mô tô điện Terra Motors Kiwami được thiết kế để có thể đạt vận tốc tối đa lên đến 200km/h, nên phần thân trước được trang bị một lốp xe lớn không ruột với khản năng tiếp xúc với bề mặt cao, có thể tạo độ bám cao khi vận hành trong các dạng địa hình khác nhau. Đồng thời được thiết kế hệ thống thắng đĩa APS độ an toàn cao, đạt tiêu chuẩn Châu Âu giúp người sử dụng dễ dàng làm chủ tốc độ.

Hệ thống chiếu sáng chuẩn mực

Mô tô điện Terra Motors Kiwami có đèn pha được thiết kế tập trung, được đặt ở đỉnh đầu của chiếc xe, với hai bóng đèn xenon siêu sáng, giúp tạo tầm quan sát an toàn cho người điều khiển khi đang vận hành xe ở tốc độ cao. Đèn pha được điều khiển thông qua hệ thống công tắc trên tay lái và được thông báo các tình trang thông qua mặt đồng hồ.

Pinlithium công nghệ cao

Mô tô điện Terra Motors Kiwami sử dụng nguồn cung cấp năng lượng là khôi Pinlithium siêu khủng, được dấu bên trong thân xe. Được ghép lại từ các viên pin nhỏ dựa trên công nghệ của Panasonic nhà sản xuất pin hàng đầu của Thế Giới hiện nay. Nhờ nguồn cung cấp năng lượng này chiếc xe có thể đạt vận tốc 200km/h và di chuyển quãng đường 200km/sạc.

Đèn hậu và đèn xi nhan

Mô tô điện Terra Motors Kiwami sử dụng đèn hậu thiết kế kéo dài, được đặt ngang so với đuôi xe, được ốp màu đỏ để có thể dễ dàng thông báo vân tốc xe cho các phương tiện giao thông di chuyển phía sau từ khoảng cách rất xa. Đèn xi nhan được bố trí đối xứng, có thiết kế màu vàng, giúp người điều khiển dễ dàng thông báo hướng chuyển động của xe một cách dễ dàng.

Bánh sau với nhiều tính năng

Mô tô điện Terra Motors Kiwami có bánh sau được kết nối với động cơ điện thong qua một hệ thông dây xích, được gắn trực tiếp với phần thân của xe, được làm từ vành đúc la zăng, bao quanh bởi lốp cao su không ruột, ở giữa là phanh tang trống kết hợp với phanh trước trở thành hệ thông thắng của chiếc xe.