Nhà sản xuất xe điện Trung Quốc có những bước tiến vượt bậc, giỏi hơn cả Mỹ, Nhật
- Xe đạp điện EV S4 - chọn lựa hoàn hảo cho cô nàng dưới 1m50
- Trung Quốc: Công thức chinh phục thị trường xe điện và người tiêu dùng bất chấp tình trạng suy thoái kinh tế
- Xe đạp điện chạy 380km cho một lần sạc
Người ta nói rằng, Trung Quốc chưa bao giờ nằm trong Top những quốc gia sản xuất ô tô tốt nhất. Nhưng điều này chỉ đúng trước khi xe điện xuất hiện. Sự lớn mạnh của thị trường ô tô điện tại Trung Quốc đang thể hiện vị trí của quốc gia này trong ngành sản xuất ô tô thế giới
Những bước tiến bượt bậc của ngành sản xuất ô tô tại Trung Quốc
Những năm 1970, nền kinh tế Trung Quốc suy yếu và dẫn đến tình trạng tê liệt. Đứng trước tình hình này, họ đã bắt đầu mở cửa ra thế giới bên ngoài. Người ta thường nhớ đến Trung Quốc với khả năng đưa bí quyết công nghệ ngoại quốc và “đồng hóa” cho những công ty nội địa.
Đầu những năm 1980, các nhà sản xuất ô tô nước ngoài được phép xây dựng nhà máy tại Trung Quốc. Nhưng điều kiện đặt ra là phải thành lập liên doanh với một đối tác Trung Quốc. Sau những sự hợp tác quý báu này, các doanh nghiệp Trung Quốc đã có thể hoạt động một cách độc lập.
 |
| Ngành sản xuất xe điện Trung Quốc đã có những bước tiến vuợt bậc |
Những chiếc ô tô “made in China” sau đó tràn ngập thị trường. Tuy nhiên, sản phẩm không được đánh giá cao. Đây là những bản sao rẻ tiền, mẫu mã có thể bắt mắt nhưng chất lượng thực sự không được tốt. Muốn được khẳng định và có thị trường lâu dài, Trung Quốc buộc phải dự vào công nghệ mới.
Đây là lúc đất nước bắt tay vào sản xuất xe điện. So với động cơ chạy bằng xăng, xe điện ít phức tạp hơn. Trung Quốc lại đang có sẵn chuỗi cung ứng, sản xuất điện tử. Đây chính là lợi thế giúp xe điện tại đây được phát triển mạnh mẽ hơn.
Ngành sản xuất xe điện tại Trung Quốc được sự hỗ trợ từ chính phủ
Không chỉ có nhiều lợi thế về mặt sản xuất, sản xuất xe điện tại Trung Quốc còn được sự đồng thuận rất lớn từ phía chính phủ. Trong 10 cột trụ của Made in China 2025, xe điện luôn là ưu tiên hàng đầu. Nước này cũng đang có kế hoạch đưa Trung Quốc thành cường quốc dẫn đầu trong các ngành công nghiệp công nghệ cao.
 |
| Chính phủ Trung Quốc rất coi trọng sản xuất xe điện |
Để giảm thiểu ô nhiễm môi trường, chính quyền Bắc Kinh đã hạn chế ô tô bằng cách hạn chế biển số đăng ký xe mới. Cơ hội nhận được biển số xe ở đây chỉ là 0,2%. Thậm chí, người ta đấu giá chúng với số tiền hơn 14.000 USD, cao hơn mức giá nhiều mẫu xe sản xuất trong nước. Tuy nhiên, khi sử dụng xe điện, người dân sẽ được hoàn toàn miễn phí.
Chỉ tính từ năm 2013 đến nay, đã có gần 500 công ty xe điện xuất hiện ở Trung Quốc. Không chỉ đáp ứng nhiệm vụ từ chính phủ, đây còn là dịp để kiếm tiền từ các khoản trợ cấp. Nếu có chiến lược đúng đắn, thành công là điều rất dễ dàng.
Sự phổ biến của xe điện tại Trung Quốc cũng làm thay đổi chiến lược của các hãng sản xuất ô tô truyền thống. Nhiều hãng đã bắt đầu chuyển hướng từ sản xuất xe chạy xăng sang xe chạy điện. Điều này được nhận xét là đúng đắn, phù hợp với xu thế chung của thị trường.
Sản xuất ô tô điện trên thế giới luôn được biết đến với sự đứng đầu của Mỹ, Nhật Bản và châu Âu. Nhưng với sự bùng nổ của xe điện Trung Quốc, cục diện sẽ được thay đổi
Theo Vietnambiz.vn
Bạch Võ Toàn
Tag:
