Nikola Motor và IVECO hợp tác ra mắt xe tải chạy bằng điện
- Greyp giới thiệu xe đạp leo núi điện G5 trên Eurobike
- Xe điện Alpha – sự lựa chọn hoàn hảo cho người dùng
- Lộ diện xe điện Harley-Davidson với kiểu dáng đơn giản
Quan hệ đối tác của IVECO với Nikola Motor có trụ sở tại Hoa Kỳ đã mang lại kết quả: ra mắt xe tải điện đầu tiên. Nikola TRE, dựa trên thiết kế xe tải S-WAY do IVECO ra mắt vào tháng 7, sẽ được giao cho khách hàng ở định dạng xe điện chạy pin (BEV) vào năm 2021.
 |
| Xe tải chạy bằng điện có thể ngày càng phổ biến |
Kết quả tuyệt vời từ sự hợp tác chiến lược cho xe tải điện
Nikola TRE là bước đầu tiên trên con đường hướng tới mô hình điện pin nhiên liệu Nikola (FCEV). Nó sẽ có sẵn cho khách hàng vào năm 2023.
Trevor Milton, Giám đốc điều hành và người sáng lập Nikola Motor cho biết, chiếc xe tải này sẽ được cung cấp trong cả hai biến thể. Đó thực sự là những gì tốt nhất cho khách hàng, theo ông Trevor.
Pin nhiên liệu của Nikola sẽ là điểm khởi đầu cho việc thiết kế pin điện, để Nikola TRE BEC có thể được chuyển đổi thành công nghệ pin nhiên liệu. Với cách tiếp cận này, các đối tác đang có tầm nhìn dài, đưa cả hai công nghệ đang phát trực tuyến để theo đuổi BEV và FCEV trong đợt chào bán của họ trong vài năm tới, ông nói một tuyên bố.
Đầu năm nay, hai công ty đã tuyên bố ý định hợp tác chiến lược độc quyền để phát triển xe tải hạng nặng loại 8 trung tính khí thải thông qua việc triển khai công nghệ pin nhiên liệu cho thị trường Bắc Mỹ và châu Âu. Theo các điều khoản của thỏa thuận, CNH Industrial, tập đoàn mẹ của IVECO, đã mua 250 triệu đô la cổ phần tại Nicola.
 |
| Nikola TRE |
Xe tải điện Nikola TRE có gì đặc biệt?
Ngoại hình của xe khá ấn tượng với phần đầu hầm hố, nổi bật với logo chữ "N" to bản cùng hệ thống đèn LED định vị ban ngày. Kính chiếu hậu truyền thống được loại bỏ và thay thế bằng camera.
 |
| Xe có ngoại hình phần đầu rất hầm hố |
Trong khí đó, nội thất của Nikola TRE hiện đại và đơn giản với vô-lăng thiết kế đẹp mắt. Ngay trung tâm là màn hình thông tin giải trí hướng về phía người lái. Đây cũng là nơi dùng để điều chỉnh các chức năng của xe. Phần đèn nội thất chạy dọc táp-lô cũng là điểm nhấn giúp không gian bên trong xe trở nên hấp dẫn hơn.
 |
| Nội thất xe đơn giản mà hiện đại |
Về pin và động cơ, Nikola TRE sở hữu hệ thống pin dạng mô-đun với dung lượng tối đa lên đến 720 kWh, cung cấp cho xe quãng đường chạy khoảng 400 cây số sau mỗi lần sạc. Động cơ điện của xe có khả năng sản sinh mức công suất cực đại lên đến 644 mã lực, trong khi mô-men xoắn tối đa mà xe đạt được là 1.800 Nm.
Nikola TRE có các phiên bản 2 hoặc 3 trục cho khách hàng lựa chọn, với khả năng tải dao động từ 18 - 26 tấn.
 |
| Buồng lái của chiếc xe tải điện |
Trong một thông cáo báo chí, Nikola đưa ra một số tuyên bố táo bạo:
• Pin xe điện Nikola bây giờ có thể lái xe 800 dặm nạp đầy đủ giữa các chi phí.
• Xe tải Nikola có thể nặng 5.000 lbs. ít hơn so với đối thủ nếu giữ nguyên kích thước pin.
• xe tải pin nhiên liệu hydro-điện Nikola của thể vượt qua 1.000 dặm giữa các điểm dừng và đầu ra trong vòng 15 phút.
• Pin ô tô điện cực độc lập đầu tiên trên thế giới.
• Mật độ năng lượng lên tới 1.100 watt-giờ/kg ở mức vật liệu và 500 watt-giờ/kg ở cấp độ tế bào sản xuất bao gồm; vỏ, thiết bị đầu cuối và thiết bị phân tách - nhiều hơn gấp đôi tế bào pin lithium-ion hiện tại.
• Đạp xe hơn 2.000 lần với hiệu suất cuối đời chấp nhận được.
• Giảm 40% trọng lượng so với tế bào lithium-ion.
• Giảm 50% chi phí vật liệu cho mỗi kWh so với pin lithium-ion.
• Nikola tuyên bố, mật độ năng lượng kỷ lục là 1.100 watt-giờ/kg ở mức vật liệu và 500 watt-giờ/kg ở cấp độ tế bào sản xuất.
Họ nói rằng nó gần như sẽ dẫn đến việc tăng gấp đôi phạm vi của xe điện mà không làm tăng kích thước và trọng lượng pin.
Nguồn: TopGear
Bạch Võ Toàn
Tag:
