Nước Ý trợ giá hàng trăm triệu đồng cho xe điện
- Cuộc Cách mạng sản xuất xe điện của tỷ phú Elon Musk - Ông trùm thương hiệu Tesla
- Cuộc đua xe điện: Trung Quốc vẫn chiếm ngôi đầu
- Tăng cường kiểm soát, xử lý vi phạm trong kinh doanh mặt hàng xe điện tại Hà Nội
Với những lợi ích mang lại, nhiều quốc gia đã tiến hành trợ giá cho xe điện. Điều này phù hợp với tình hình chung, kích cầu khả năng tiêu thụ. Ý là đất nước đang đi đầu trong kế hoạch này. Chính phủ đã đồng ý hỗ trợ hàng trăm triệu đồng đối với người mua và sử dụng xe điện.
Trợ giá xe điện, đánh thuế xe xăng
Đây là nội dung đã được chính phủ Ý thông qua nhằm hỗ trợ những người sử dụng loại xe năng lượng sạch, phát thải thấp. Theo đó, Ý sẽ trợ giá tối đa khoảng 6.000 EUR/ sản phẩm. Con số này tương đương với khoảng 159 triệu đồng. Đồng thời, chính phủ cũng đánh thuế lên xe chạy xăng dầu cỡ lớn.
Nước Ý đang có kế hoạch chi ngân sách nhà nước để trợ giá cho các phương tiện sử dụng năng lượng sạch. Chính sách này sẽ được thực hiện vào năm 2019. Kế hoạch được đưa ra khi Rome bị nhiều chỉ trích từ ngành công nghiệp xe hơi. Lượng khí thải độc hại ra môi trường ngày càng lớn khiến trái đất nóng lên, ô nhiễm môi trường gia tăng.
 |
| Nước Ý sẽ trợ giá hàng trăm triệu đồng cho xe điện |
Một vấn đề nữa được đặt ra chính là sự cạn kiệt tài nguyên thiên nhiên. Xăng dầu ngày càng khan hiếm và có giá đắt đỏ hơn. Sử dụng xe điện không chỉ bảo vệ môi trường, tiết kiệm nhiên liệu và còn giảm chi phí cho người dùng.
Xe điện đã và đang là ngành công nghiệp của tương lai. Chúng làm thay đổi bộ mặt giao thông đường phố của nước Ý nói riêng và toàn thế giới nói chung. Hiện tại, những “ông lớn” trong ngành sản xuất ô tô đều đã có hướng chuyển mình để phù hợp với tình hình chung.
Tuy nhiên, phải nhìn nhận rằng, giá để mua 1 chiếc xe hơi mới là tương đối đắt đỏ. Điều này ảnh hưởng không nhỏ đến quyết định sử dụng phương tiện giao thông sạch này. Bởi thế, trợ giá để kích cầu xe điện là điều cần thiết.
Ngoài việc trợ giá, chính phủ nước Ý còn đánh thuế mạnh vào những chiếc xe xăng. Điều này nhằm hạn chế sản xuất xe mới, giảm thiểu khí thải ra ngoài môi trường.
Vẫn còn nhiều vấn đề đáng lo ngại
Liên đoàn và các hiệp hội xe hơi cảnh báo về mức thuế đề xuất mới. Họ cho rằng nó không chỉ ảnh hưởng đến các nhà sản xuất xe hơi mà toàn bộ chuỗi cung ứng. Hệ quả gây ra là thất nghiệp và giảm nguồn doanh thu.
Hai Đảng cầm quyền tại Ý là 5-Star Movement và League đã có những xung đột gay gắt về vấn đề này. Đảng League phản đối việc đánh thuế mới lên xe hơi. Trong khi 5-Star khuyến khích quy định này.
Theo văn bản mới được đưa ra bởi chính quyền nước Ý, các loại xe gia đình cỡ nhỏ chạy xăng không còn là đối tượng bị áp thuế mới. Loại thuế này chỉ dành cho xe công suất lớn như SUV.
 |
| Ngoài trợ giá cho xe tài, nhà nước cũng áp thuế với xe xăng |
Cụ thể, xe chạy xăng sản sinh ra lượng khí thải từ 161 – 175, 176 - 200, 201 - 205 gram CO2/ km sẽ bị đánh thuế lần lượt là 1.100 EUR (29 triệu đồng), 1.600 EUR (42,4 triệu đồng) và 2.000 EUR (53 triệu đồng).
Theo Soha.vn
Bạch Võ Toàn
Tag:
