Ô tô điện “made in Việt Nam” tạm ngừng sản xuất


29/07/2018 | Xem 2972

Dòng xe điện made in Việt Nam đầu tiên vốn đang nhận được rất nhiều sự kỳ vọng của khách hàng. Tuy nhiên, mới đây, cha đẻ của dòng xe City 18 thông báo đã tạm ngưng việc sản xuất do gặp khó khăn về tài chính.

City 18 – bước ngoặt cho dòng xe điện made in Việt Nam

Thị trường ô tô điện thế giới vốn đang rất phát triển. Theo nhận định của nhiều chuyên gia, xe điện rất có thể thống lĩnh thị trường trong tương lai. Tại Việt Nam, dòng ô tô điện mới đang trong giai đoạn khởi đầu. Với mẫu xe ô tô điện City 18 của ông Trần Minh Tâm, thị trường xe điện dường như có một chút khởi sắc.

Mẫu xe City 18 tại triển lãm xe hồi tháng 5
Mẫu xe City 18 tại triển lãm xe hồi tháng 5

Tại Triển lãm Quốc tế lần thứ 14 về ô tô, xe máy, xe đạp điện và công nghiệp phụ trợ  hồi cuối tháng 5, mẫu xe điện City 18 đã xuất hiện cùng nhiều “siêu phẩm”. Đây là mẫu xe điện được nghiên cứu và sản xuất bởi một cá nhân chứ không phải doanh nghiệp. Vì thế, vấn đề tài chính để cho ra mắt thị trường quả là khó khăn.

Trong triển lãm lần này, mẫu xe điện City 18 của ông Trần Minh Tâm đã gây ấn tượng với nhiều doanh nghiệp. Bởi chỉ một cá nhân rất khó có thể cho ra đời mẫu xe như vậy. Đây là điều vô cùng tuyệt vời.

Mặc dù cũng có nhiều hứa hẹn hợp tác sau triển lãm. Song đến bây giờ ông Trần Minh Tâm vẫn chưa nhận được phản hồi nào. Với mẫu ô tô điện City 18, ông Tâm hy vọng trong tương lai, người Việt sẽ được sử dụng những chiếc xe do chính người Việt sản xuất mà không cần nhập khẩu.

Sau chiếc City 18, ông ấp ủ sẽ sáng chế phiên bản thứ 2. Với phiên bản này, ông sẽ cải tiến một số chi tiết để phù hợp với người Việt. Trong đó, ông chú trọng nâng gầm xe để vừa đảm bảo môi trường, vừa chạy trơn tru mỗi khi đường ngập lụt.

Tuy nhiên, do không tìm được nguồn ngân sách ổn định, nên ông Trần Minh Tâm quyết định ngưng việc chế tạo xe. Ông cho biết, trong thời gian này sẽ nghiên cứu để phát triển mẫu xe hơn nữa, chờ khi nào có tiền sẽ lại làm tiếp.

Hướng đi nào cho thị trường xe điện Việt Nam

Thực tế, ô tô điện tại Việt Nam chưa thực sự phát triển. Trong khi đó, thị trường xe đạp, xe máy điện lại đang vô cùng sôi động. Phần lớn các mẫu xe chạy điện ở nước ta đều nhập khẩu từ nước ngoài. Vì thế, giá thành sản phẩm thường rất cao, có khi giá bằng cả chiếc xe ô tô chạy xăng.

Thị trường ô tô chạy điện thế giới đang rất phát triển
Thị trường ô tô chạy điện thế giới đang rất phát triển

Theo nhiều chuyên gia, việc thuế suất nhập khẩu ô tô ngày càng giảm, việc sử dụng xe chạy điện ở nước ta là khá hợp lý. Tùy vào từng mẫu xe, có thể chạy được từ 300 – 700km mỗi khi sạc đầy. Điều này đáp ứng đủ với nhu cầu sử dụng của nhiều người Việt.

Dường như thị trường xe ô tô chạy điện của Việt Nam còn đang bỏ ngõ, chưa được khai thác. Bởi thế, một số tập đoàn lớn như Vingroup đang tiến dần vào thị trường này. Đây là doanh nghiệp tư nhân đầu tiên của nước ta có động thái nghiên cứu và sản xuất xe chạy điện.

Một vài năm tới đây, khi thị trường xe chạy điện thế giới phát triển, với hàng trăm mẫu xe đa dạng về mẫu mã, giá thành. Chắc chắn, thị trường xe ô tô chạy điện Việt Nam cũng vô cùng sôi động.

Theo: Vietnamnet.vn

Bạch Võ Toàn


Tag:


Địa chỉ các Showroom