Sẽ phải mất 1 thập kỷ để xe điện “soán ngôi” xe chạy bằng xăng dầu
- Những thách thức đối với thị trường bán lẻ năng lượng và cơ hội
- Xe điện Before All – lựa chọn tuyệt vời cho năm học mới đầy năng lượng
- Tesla phá hủy định kiến xe điện của nhà phê bình Đức sau khi lái thử Model 3
Ngân hàng Mỹ Merill Lynch đã nhận định rằng, nhu cầu dầu thô trên thế giới sẽ đạt đỉnh vào năm 2030. Ngay sau đó là giai đoạn suy giảm nhanh chóng bởi sự lấn át của điện. Do đó, phải mất khoảng hơn 1 thập kỷ nữa, xe điện mới có thể hoàn toàn “soán ngôi” xe xăng
Thiếu hụt Coban - lý do khiến động cơ xăng sẽ biến mất trong thời gian tới
Trong bài phân tích của mình, Merill Lynch đã chỉ ra rằng, động lực chính của việc động cơ xăng sẽ biến mất là do sự phổ biến của xe điện. Cùng với đó là sự sụt giảm của Coban – nhân tố tác động lớn trong ngành công nghiệp sản xuất ô tô dùng xăng dầu.
Lượng Coban hiện ra như một mối quan tâm lớn hơn đối với một số nhà sản xuất ô tô. Trong khi có tới khoảng 62% sản lượng Coban toàn cầu được tìm thấy ở Cộng hòa Dân chủ Congo. Quốc gia này đang có những chính sách hạn chế sản xuất theo chiến lược của quốc gia.
 |
| Thiếu hụt Coban là lý do khiến động cơ xăng sẽ biến mất trong thời gian tới |
Giám đốc điều hành hãng xe Ford cho biết, muốn phát triển, các nhà sản xuất ô tô bắt buộc phải đầu tư trực tiếp vào sản xuất Coban. Bởi vì họ lo ngại lượng nhiên liệu hiện tại không đảm bảo được nguồn cung cấp đầy đủ cho việc sản xuất. Vấn đề này tạo ra một áp lực lớn cho ngành công nghiệp ô tô hiện nay.
Tất nhiên sẽ có lựa chọn thay thế cho Coban. Nhưng điều đó chỉ gây áp lực lên các vật liệu khác. Cụ thể, các nhà sản xuất xe hơi có thể dần thay thế từ Coban sang Niken trong hai thập kỷ tới. Tuy nhiên, sự thay đổi này có thể dẫn đến nhu cầu Niken tăng vọt. Và dĩ nhiên mọi thứ sẽ quay trở lại quỹ đạo cũ như đã từng xảy ra với Coban.
Cần có thời gian để xe điện làm quen với thị trường
Đứng trước sự cạn kiệt về nguồn tài nguyên, người ta bắt buộc phải tìm ra nguồn nguyên liệu mới. Điện chính là phương án an toàn và bền vững nhất. Chuyển đổi sử dụng động cơ sử dụng xăng dầu sang sử dụng động cơ điện sẽ giải quyết được bài toán trên.
 |
| Nhu cầu sử dụng xe điện tiếp tục gia tăng |
Tuy nhiên, theo nhận định của nhiều chuyên gia, xe điện cần có thời gian để chính thức “soán ngôi” xe xăng dầu. Tăng trưởng kinh tế chậm lại sẽ khiến giá dầu giảm bởi nhu cầu sử dụng thấp hơn. Tuy nhiên, chính giá cả thấp thể khiến làm chậm đi việc lấn át của xe điện.
Thống kê cho thấy, nhu cầu sử dụng xe điện tiếp tục tăng. Sản phẩm đã có mặt tại nhiều quốc gia trên thế giới và được người tiêu dùng đánh giá rất cao. Đây thực sự là tín hiệu tốt đối với ngành sản xuất phương tiện giao thông xanh này.
Tuy nhiên, ở 1 số nước, xu hướng sử dụng xe điện đang có xu hướng chậm lại, điển hình như ở Trung Quốc. Vừa rồi đã thực hiện những bước đi lớn trong thị trường này nhằm kích cầu sản xuất và sử dụng xe điện.
Dự kiến, đến năm 2020, xe điện sẽ chiếm 5% doanh số bán xe toàn cầu. Con số này sẽ tăng lên 40% vào năm 2030. Ước tính xe điện sẽ còn tăng lên tới 95% vào năm 2050.
Theo Congan.com.vn
Bạch Võ Toàn
Tag:
