Sự cố hi hữu trước giải đua xe điện hàng đầu thế giới
- Pin thể rắn là gì? Có sạc nhanh như đổ xăng được không?
- Vì sao hãng xe điện Hkbike đổi tên thành Pega?
- BMW trình làng Mini Cooper SE chạy hoàn toàn bằng điện
Vào đêm 12 tháng 3 vừa qua, tại trường đua Jerez ở Tây Ban Nha đã xảy ra một vụ hỏa hoạn tại nơi các đội lớp MotoE có thiết bị được lưu trữ, sẵn sàng để thử nghiệm cuối cùng cho một giải đua xe. May mắn thay, không ai bị thương trong vụ cháy.
Sự chuẩn bị suýt bị phá hỏng
Sự kiện dự kiến lần đầu tiên xe máy điện xuất hiện cùng với lớp Moto GP hàng đầu, với dòng MotoE khởi động vào tháng 5 năm 2019 đã suýt bị phá hỏng.
 |
| Một chiếc motor điện trong buổi chạy thử nghiệm |
Khoảng mười một đội đua và mười tám chiếc xe đạp điện Energica đã được sửa đổi chuẩn bị cho giải đấu. Chiếc xe đạp đua Ego Corsa có một động cơ làm mát bằng dầu đồng bộ với nam châm vĩnh cửu có khả năng công suất liên tục gần 120 mã lực và mô-men xoắn 200 Nm.
Tăng tốc được trích dẫn ở mức 0 đến 70 km / giờ trong chưa đầy 2,8 giây và tốc độ tối đa lên tới 270km / giờ - (168 dặm / giờ).
Tuy nhiên, bi kịch đã xảy ra với loạt vụ hỏa hoạn phá hủy toàn bộ khu vực xe đạp điện và tất cả các thiết bị của họ.
Câu hỏi đầu tiên của mọi người là một trong những chiếc xe đạp bốc cháy?
Một đoạn video được công bố sau đó cho thấy khu vực hố MotoE được đóng gói đang cháy dữ dội và bị đâm thủng bởi vụ nổ pin.
Theo báo cáo ban đầu của cảnh sát, đây không phải là trường hợp cố ý, mặc dù tất cả xe đạp và thiết bị đã bị mất.
Rõ ràng, không có chiếc xe đạp nào được sạc vào thời điểm xảy ra vụ việc.
Theo các báo cáo, vào cuối buổi, các nhà khai thác quy trình sạc đã nhận thấy rằng khói bốc ra từ một trong các hộp và khi họ đến đó. một trạm sạc nguyên mẫu đã bắt lửa nên họ đã cố gắng dập tắt. Thật không may, họ không thể. Và đám cháy lan rất nhanh đến toàn bộ cơ sở, trong đó có tất cả xe đạp và tất cả các thiết bị cho cuộc đua năm nay.
Báo cáo phương tiện truyền thông địa phương nói rằng trạm sạc nguyên mẫu bao gồm bộ pin riêng của mình. Có lẽ cho phép sạc lại xe đạp cực nhanh mà không gây căng thẳng quá mức cho nguồn điện địa phương.
Cơ quan cứu hỏa báo cáo rằng đã xảy ra đoản mạch trong bộ sạc, khiến một trong các pin bị cháy trong cùng một hệ thống, sau đó nhanh chóng lan sang các thiết bị xung quanh.
Nhà sản xuất thiết bị sạc chưa được tiết lộ
Nhiều báo cáo khác nhau cho thấy rằng mặc dù việc bắt đầu giải vô địch sẽ bị trì hoãn, nhưng nó sẽ tiến hành vào năm 2019.
 |
| Hình ảnh vụ cháy |
Nguy cơ thất thoát nhiệt trong pin được sử dụng trong các tình huống hiệu suất cao như thế này là một thử nghiệm lớn cho công nghệ mới.
Energica đã nhấn mạnh rằng ngoài việc chứng nhận và thử nghiệm cần thiết cho việc sử dụng đường phố ô tô và sạc nhanh CCS, họ cũng đã tiến hành thử nghiệm với các chuyên gia loạt đua IRTA.
Họ nói rằng họ đã tiến hành một số thử nghiệm, cả về độ bền cơ học của vỏ pin và thử nghiệm khả năng chống va đập với trọng lượng cùn. Kết quả đã vượt xa mong đợi của họ và trên các thử nghiệm truyền thống đối với xe tăng cạnh tranh xăng dầu.
Các cuộc điều tra sẽ không còn nghi ngờ gì nữa tiếp tục vào nguyên nhân gốc rễ của vụ cháy và làm thế nào để tránh các sự cố tương tự trong tương lai. Vụ cháy này trở thành một bài học quý giá cho mọi người tham gia. Và các đội có thể tiến lên phía trước với những gì được coi là một chuỗi cuộc đua đột phá và thú vị.
Nguồn: The Driven
Bạch Võ Toàn
Tag:
