Tại sao người Việt vẫn phải “ngóng” xe máy điện Honda, Yamaha?
- Aiways U5 – xe điện Trung Quốc chinh phục thị trường châu Âu
- Vinfast đưa ra ý tưởng thiết kế Showroom trưng bày xe ô tô tầm cỡ quốc tế
- New York đề xuất miễn thuế bán hàng và phí đăng ký khi mua xe điện
Honda, Yamaha, Piaggio đều đã bước chân vào thị trường xe điện từ nhiều năm nay. Họ hoàn toàn có thể sản xuất và ra mắt thị trường Việt Nam trong thời gian ngắn. Nhưng tại sao người Việt vẫn chưa tiếp cận được xe điện của những hãng này?
Do cách tiếp cận, chiến lược riêng của từng hãng
Trên thực tế, những hãng xe nổi tiếng như Honda, Yamaha, Piaggio đã sản xuất xe máy điện từ rất lâu. Động cơ của hãng được sản xuất theo công nghệ tiên tiến, được thị trường đánh giá rất cao. Tuy nhiên, những sản phẩm xe điện của họ chưa được phổ biến như xe xăng.
Tại thị trường Đông Nam Á nói chung, Việt Nam nói riêng, những hãng này mới chỉ giới thiệu các dòng xe Hybrid. Việc phân phối dòng xe chạy điện hoàn toàn vẫn còn hạn chế.
 |
| Xe máy điện của Piaggio sẽ có mặt tại Việt Nam vào năm 2019 |
Mới đây, Honda giới thiệu mẫu xe PCX Hybrid có giá gần 90 triệu đồng. Trước đó, Yamaha cũng đã cho ra mắt xe Grand Filano Hybrid tại Thái Lan. Những dòng xe này động cơ điện chỉ đóng vai trò hỗ trợ khi tăng tốc. Điều này làm giảm khoảng 2% mức tiêu thụ nhiên liệu cho động cơ sử dụng xăng.
Sở dĩ các hãng xe chú trọng loại xe Hybrid này bởi chúng phù hợp với thị trường chưa có hệ thống hạ tầng cho xe điện. Và người dùng cũng không phải lo lắng về độ dài quãng đường di chuyển. Xe vẫn sử dụng nhiên liệu xăng, động cơ điện chỉ có tác dụng phụ trợ.
Cũng ưa chuộng dòng xe Hybrid nhưng Piaggio lại có cách tiếp cận khác. Piaggio MP3 300ie Hybrid xuất hiện tại thị trường Việt Nam đều mang biển kiểm soát dành cho xe máy điện. Lý do là bởi Piaggio MP3 300ie có khả năng di chuyển không cần tới động cơ đốt trong. Người dùng phải sạc để động cơ điện có thể hoạt động độc lập.
Xe máy điện vẫn là “miếng mồi” béo bở
Tại các nước trên thế giới, xe máy điện E – scooter sản xuất bởi Honda, Yamaha, Piaggio đã được giới thiệu. Hầu hết sản phẩm đều được xây dựng trên nền tảng của những mẫu xe máy sử dụng động cơ đốt trong.
Điển hình như mẫu Honda PCX Electric tại Nhật Bản được phát triển từ PCX 125/150. Xe máy điện E-Vino của Yamaha cũng tương đồng với mẫu Vino động cơ xăng 50cc.
 |
| Việt Nam vẫn là thị trường giàu tiềm năng của các hãng xe điện |
Các chuyên gia cho biết, xe máy điện tại Việt Nam vẫn là thị trường giàu tiềm năng. Các hãng xe hàng đầu thế giới đã tiến hành nghiên cứu thị trường từ nhiều năm qua. Có thể, trong tương lai không xa sẽ tiến hành sản xuất xe điện tại Việt Nam. Tuy nhiên, tiến trình chuyển đổi diễn ra nhanh hay chậm còn phụ thuộc vào lợi nhuận của doanh nghiệp.
Sở dĩ các hãng chưa tiến hành ngay bởi vẫn còn nhiều yếu tố rủi ro. Khi mọi yếu tố chuẩn bị thuận lợi, người không tham gia cuộc chơi sẽ bị loại bỏ. Bởi thế, doanh nghiệp cần toan tính để tránh rủi ro. Nhưng nếu có cơ hội, việc bắt tay vào tiến hành sẽ rất nhanh.
Hiện xe điện của VinFast đã xuất hiện ồ ạt. Nhưng những ông lớn vẫn chậm rãi quan sát. Sự vào cuộc của các ông lớn sẽ làm thị trường thêm sôi động và cạnh tranh hơn.
Theo Soha.vn
Bạch Võ Toàn
Tag:
