Toyota bắt đầu thử nghiệm năng lượng mặt trời hiệu quả cao cho xe ô tô điện
- Hà Nội ra mắt những trạm sạc nhanh đầu tiên cho ô tô điện VinFast
- Có nên sử dụng xe đạp điện chạy bằng acquy không
- Lộ diện Vnbike V1 18inh Plus với những cải tiến vượt trội
Ngày hôm qua, Toyota thông báo về thử nghiệm chiếc xe điện năng lượng mặt trời của họ. Chiếc xe điện này có tiềm năng tăng phạm vi 35 dặm (56km) mỗi ngày.
 |
| Chiếc xe điện chạy năng lượng mặt trời của Toyota |
Toyota không ngừng cải tiến công nghệ
Toyota đã cố gắng kết hợp các tấm pin mặt trời trên tàu trong chiến lược xe điện của mình.
Ban đầu nó là một tùy chọn trong Prius. Nhưng nó chỉ là một bảng 50watt được sử dụng để giúp chạy quạt AC và những thứ tương tự.
Vào năm 2016, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã mang về tùy chọn mái năng lượng mặt trời trị giá 2.000 đô la cho phiên bản hybrid plug-in Prius mới của mình. Và phiên bản hệ thống này mạnh hơn một chút ở 180 watt.
 |
| Xe điện bổ sung năng lượng mặt trời của Toyota |
Nó thực sự có thể nuôi pin sử dụng để cấp năng lượng cho xe điện. Nhưng chiếc xe ấy cũng chỉ tăng thêm một vài dặm phạm vi.
Bây giờ, Toyota đã hợp tác với NEDO và Sharp để bắt đầu các thử nghiệm trên đường công cộng. Họ đang đánh giá hiệu quả của việc cải thiện phạm vi hoạt động của chiếc xe. Bên cạnh đó, họ cũng muốn đánh giá hiệu quả nhiên liệu của các phương tiện điện khí hóa được trang bị pin năng lượng mặt trời hiệu quả cao.
Chiếc xe thử nghiệm mà họ tiết lộ ngày hôm nay có thông số khá ấn tượng
Chiếc xe được trang bị pin mặt trời cực kỳ hiệu quả . Toyota tuyên bố có thể chuyển đổi năng lượng mặt trời với tỷ lệ 34%.
Mui xe, nóc, và mặt sau được bao phủ bởi các tế bào năng lượng mặt trời. Nhà sản xuất nói rằng hệ mặt trời có thể tạo ra 860watt của quyền lực. Và thêm khoảng 56,3km (35 dặm) trong phạm vi mỗi ngày.
 |
| Các tấm pin mặt trời được đặt trên nóc và mui xe |
Dưới đây là thông số kỹ thuật so với hệ thống
| Mục hiệu suất Xe | Xe | |
|
Prius PHV (Hệ thống sạc năng lượng mặt trời) |
Xe demo | |
| Hiệu suất chuyển đổi pin mặt trời | 22,5% | 34% thặng dư |
| Sản lượng phát điện định mức | 180 W | Xấp xỉ 860 W |
| Sạc tối đa cho pin lái xe khi xe đang đỗ (mỗi ngày) * | Phạm vi bay ở chế độ BEV tương đương 6,1 km | Tầm bay của chế độ BEV tương đương 44,5 km |
| Sạc tối đa và cung cấp năng lượng cho drivng và pin phụ trong khi xe đang được lái | Chỉ cung cấp năng lượng cho pin phụ, cung cấp năng lượng cho hệ thống định vị | Phạm vi bay ở chế độ BEV tương đương 56,3 km |
| Mục hiệu suất Xe | Xe | |
|
Prius PHV (Hệ thống sạc năng lượng mặt trời) |
Xe demo | |
| (mỗi ngày) * | xe hơi, v.v. | Km |
Bạn có thể thấy trên bảng thông số kỹ thuật về điểm ấn tượng của nó. Một trong những khác biệt lớn nhất là hệ thống mới của họ có thể cung cấp năng lượng cho bộ pin chính trong khi chiếc xe đang được lái.
Toyota chưa nói về thời gian thương mại hóa. Trước mắt, họ chỉ có kế hoạch thử nghiệm chiếc xe ở tỉnh Aichi, Tokyo và các khu vực khác vào cuối tháng này. Họ sẽ chia sẻ những phát hiện của mình với NEDO và Sharp để giúp đưa công nghệ này ra thị trường.
Nguồn: Electrek
Bạch Võ Toàn
Tag:
