Xe đạp, xe máy điện lắp ráp tại Việt Nam đang tăng trưởng chóng mặt
- GeoOrbital Wheel biến xe đạp thành xe đạp điện trong 60s
- Bảng giá xe đạp điện trợ lực
- Ấn tượng với Pega NewTech - sát thủ xe ga chỉ với giá 22 triệu đồng
Có đến 90% thị trường xe máy điện Việt Nam trước đây là xe ngoại nhập. Tuy nhiên, cán cân đang thay đổi, bởi lực lượng được sản xuất, lắp ráp trong nước đang tăng mạnh.
Thị trường xe điện Việt Nam: Cạnh tranh hàng nhập và hàng sản xuất lắp ráp trong nước
 |
| Xe đạp, xe máy điện lắp ráp tại Việt Nam đang tăng trưởng chóng mặt |
Thị trường xe hai bánh điện ở Việt Nam đang tăng trưởng chóng mặt. Hiện có trên 3 triệu chiếc xe điện đang lăn bánh trên các con đường ở nước ta (khoảng 70% là xe máy điện).
Xe điện có ưu điểm nhỏ gọn, thuận tiện và mức chi phí hợp lý. Vì vậy, các em học sinh - sinh viên và thậm chí là các bà nội trợ rất ưa dùng. Không chỉ vậy, các đơn vị giao nhận hàng hóa chuyên nghiệp cũng không khỏi bị xe điện cám dỗ.
Xe điện nhập khẩu nguyên chiếc và xe sản xuất trong nước là đầu mối chính cung cấp cho thị trường Việt Nam. Xe ngoại nhập trước đây chiếm lĩnh tới 90% thị trường xe điện Việt. Cán cân đang thay đổi dần bởi xe điện sản xuất và lắp ráp trong nước có chiều hướng tăng mạnh.
VinFast chính là doanh nghiệp đi đầu trong sản xuất xe đạp điện, xe máy điện tại Việt Nam. Tiếp sau chiếc xe tay ga điện Klara, hãng này cũng tiết lộ nhiều mẫu xe mới.
 |
| Klara của VinFast là một mẫu tay ga điện hàng đầu được sản xuất trong nước |
Trong năm 2019, VinFast dự kiến sẽ tung ra thị trường 7 mẫu xe điện eScooter . Trong đó, mẫu xe siêu cao cấp có một, cao cấp có 2 mẫu, trung cấp có một mẫu cùng 3 mẫu xe điện dành cho học sinh.
Xe ngoại nhập vẫn âm thầm tiến vào Việt Nam với thế hệ xe máy điện thông minh
Dù xe điện sản xuất trong nước tăng mạnh, xe ngoại vẫn âm thầm tiến vào Việt Nam. Bên cạnh công nghệ hiện đại và thông minh, việc nghiên cứu đầu tư hạ tầng trạm sạc – đổi pin và tích hợp sạc nhanh cũng được hãng xe ngoại chú trọng, không để thua kém so với xe máy chạy xăng.
Mặt khác, việc đảm bảo dịch vụ hậu mãi, bảo hành, chăm sóc khách hàng cũng được quan tâm hơn.
 |
| Xe máy điện MBI ưu thế với cơ chế đổi pin và đi nhanh chóng |
Các hãng xe điện ngoại thừa hiểu được tiềm năng to lớn của thị trường Việt Nam. Mới đây, Tập đoàn MBI Hàn Quốc đã bắt tay với Công ty Việt Nhật nhằm phát triển xe máy điện tại Việt Nam. Người tiêu dùng Việt Nam, đặc biệt là giới trẻ, khá quan tâm đến sự kiện này.
Mục tiêu của DKBike và MBI trong năm 2019 (năm đầu tiên ra mắt), hướng tới là 3% (trên 100.000 xe/năm). MBI tin tưởng các sản phẩm của mình sẽ cạnh tranh sòng phẳng với các hãng xe sừng sỏ như Honda, Yamaha, hay Vinfast, …
Cùng chờ xem cuộc cạnh tranh giữa xe điện nhập với xe sản xuất tại việt Nam sẽ đi đến đâu. Trước mắt, hy vọng rằng, xe điện của Việt Nam sản xuất sẽ tạo lập được vị thế của mình. Bởi nó giúp khách hàng yêu thích xe điện Việt có cơ hội sở hữu những chiếc xe tốt nhất. Và vì một môi trường Việt Nam ngày càng bớt ô nhiễm hơn.
Nguồn: Báo Tiền Phong
Bạch Võ Toàn
Tag:
