Xe điện với xe cup 50 cc. Học sinh nên chọn xe nào?.
- Hướng dẫn thủ tục đăng ký xe máy mới nhất 2021
- Cách sử dụng và kiểm tra xe ga 50cc có tốn xăng không?
- Chế xe đạp thường thành xe đạp điện
Xin chào tất cả các bạn! Hôm nay mình sẽ so sánh xe đạp điện và xe máy 50 phân khối, nên chọn mua xe nào cho học sinh. Mình sẽ so sánh một chiếc xe máy với xe điện trong mức giá có thể mua được thoải mái, quanh mức 10 -12 triệu. Cụ thể mình lấy con xe điện Giant 133 nhập xịn mức giá nó 12 triệu đồng với con Cub 81 và 82 có 50 phân khối. Thông tin với các bạn luôn, cup 81 và 82 trên thị trường Việt Nam thì chất lượng cũng na ná nhau.
Không có hãng nào đểu quá mà cũng không có hãng nào vượt trội hẳn. Giá bán cách nhau thì cũng vài trăm chứ không tính đến tiền triệu. - Đầu tiên về thiết kế và kiểu dáng của dòng xe Cub 50 phân khối thì kiểu dáng của nó không có nhiều sự thay đổi. Vẫn là lối thiết kế truyền thống và cổ điển từ trước đến nay của dòng xe cup cổ.
 |
| Xe có nhiều màu sắc đẹp an toàn |
Tuy nhiên phiên bản mới hiện nay những dòng xe Cub như thế này đã được cải tiến thêm một số tính năng. Về xe điện xu hướng của nó vẫn là phong cách thể theo trẻ trung. - Về trang bị an toàn cả cup 50 phân khối và xe điện đều là những dòng xe nhỏ nhắn nên việc điều khiển tham gia giao thông là tương tự và không có gì quá khó khăn gì. Tuy nhiên, mỗi loại xe sẽ có ưu điểm riêng và không khó tránh khỏi những khuyết điểm.
Cho nên việc kiểm xoát xe đạp điện dễ hơn xe máy. Bên cạnh đó với tốc độ tối đa 50km/h thì 133 nhập sẽ mang đến cảm giác an toàn cho người lái, đặc biệt là đối với những người cao tuổi. Còn đối với xe Cub 50 phân khối, mặc dù có trọng lượng cao hơn nhưng khả năng cân bằng tương đối tốt. Nhưng cũng lưu ý không khá hơn so với 133 với tiết diện bánh lớn gấp hơn 2 lần.
Cùng với đó là hoạt động của xe Cub 50 phân khối gây nhiều tiếng ồn ào. Theo đánh giá của tôi, về độ an toàn của 2 chiếc xe, xe Cub 50 phân khối sẽ thua xe 133 nhập một chút. - Riêng về đèn chiếu sáng, xe Cub 50 phân khối hiện tại chủ yếu là bóng sợi đốt và cũng không đủ tuổi để so sánh với đèn led siêu sáng của 133 nhập.
Còi của xe 133 nhập thì còi của xe máy chứ không phải còi nhựa lắp ở trong đầu đèn, tiếng kêu của 2 xe như nhau.
Nhưng về độ bền thì xe Cub Việt Nam chưa đuổi kịp xe 133 nhập.
- Về chi phí vận hành, đây là điểm hot nhất đáng để phân tích nhất giữa xe điện và xe Cub 50 phân khối. Chi phí vận hành ở đây có 2 điểm cần so sánh. +Đầu tiên giữa tiền điện và tiền xăng: Để đi được 100 km đối với xe Cub mức tiêu hao nhiên liệu được công bố từ các hãng xe là từ 1,6 -1,8 lít trên 100km. Theo tôi thì không có chuyện tiêu hao nhiên liệu ít như vậy đâu.
Tôi sẽ làm ví dụ lấy mốc thấp nhất 1,6 lít cho 100km để tính cho các bạn xem. Giá xăng của ngày 10/6/2018 là 19.940 lít:
+ Xe Cub 50 cc mất 1,6 lít x 19.940 đồng = 31.904 đồng Đối với 133 nhập thì để đi 100km phải sạc 2 lần, mỗi lần sạc đầy 4 bình 12V x 20A thì bằng 960 W. Để đi 100km, 2 lần sạc thì bằng 2 số điện nhân với giá điện.
+Xe máy điện mất 2 lần sạc x 2.700 đ = 5.400 đồng/100km. Như vậy chi phí để đi 100km cho xe Cub 50 cc và xe máy điện nhập 133 là 31.904đ và 5.400 đồng. Tức là đi xe Cub 50 cc sẽ tốn gấp 5,908 lần so với đi xe điện 133 nhập. Nếu 1 bạn từ nhà đến trường 8km. Một ngày đi 4 lượt đi về bằng 32km. Thì 1 tháng bạn sẽ đi 960km.
Một năm 12 tháng trừ 2 tháng nghỉ, còn 10 tháng bạn này đi trung bình 9 600 km. Xe Cub sẽ mất 96 x 31.904 đồng = 3.062. 000 đồng. Còn xe máy điện 133 nhập sẽ mất 96 x 5 400đ = 518.000 đồng Các bạn đã thấy sự khác biệt giữa hơn 3 triệu đồng và hơn 5 trăm ngàn đồng. 3 năm học cấp 3 với con số xe máy hơn 9 triệu còn xe điện hơn 1,5 triệu đồng.
Đây là một con số cần đáng cân nhắc. - Loại chi phí tiếp theo là tiền thay bình ắc quy của xe điện sẽ tốn kém. Tôi lấy danh dự của mình ra để khẳng định độ bền của ắc quy xe điện đạt chuẩn sẽ quanh mức 2 năm. Tiền thay bình và các chi phí cụ thể: Chi tiết cho cả xe Cub 50cc và xe điện trong 3 năm cấp 3:
 |
| Xe cup chất lượng êm ái đảm bảo |
+Xe Cup 50 cc: 1 quả bình đề 150k + 19 lần thay nhớt (1500 km 1 lần). Giá thay nhớt giao động 80.000 đồng/lần. 3 năm sẽ thay dầu 19 lần x 80.000 đồng = 1.520 000 đồng cộng với cái bình để đề 150.000 đồng ở trên. Vậy là thiếu thêm 30.000 đồng nữa là bằng tiền thay bình ắc quy ở con xe máy điện 133 nhập. +Xe máy điện: tính độ bền chấp bẩn là 18 tháng 3 năm = 1 bộ đã theo xe, vậy còn thay 1 bộ = 1.800.000 đ. Còn về xăm lốp thì khỏi bàn vì xe máy không đủ tuổi so độ bền với xe máy điện vì ở đây là lốp không xăm rất dày. Còn má phanh thì cũng mòn như nhau. Tóm lại sau khi so sánh 2 con xe bằng tầm tiền ta có rút ra: Về kiểu dáng cái đẹp thì mỗi người một ý nên mình miễn bàn vì sẽ không có hồi kết. Về chất của linh kiện và trang thiết bị thì cụm 50 cc Việt Nam sẽ dưới xe máy điện Giant 133.
Tổng chi phí sử dụng sau 3 năm học cấp 3 thì xe cub 50cc mất khoảng 11 triệu đồng tiền xăng, nhớt. Còn xe máy điện 133 nhập mất khoảng 3 triệu tiền bình và tiền điện. Xăm lốp và má phanh của 2 xe tương đương nhau.
Sau 3 năm hỏng xác xe bán được bao nhiêu tiền, với độ phá như nhau còn 60% chất sau 3 năm thì 1 con cub sẽ có giá khoảng 2,5 triệu đồng. Còn với 3 năm của 1 con Giant nhập sẽ có giá 4 triệu đồng.
Phan Thị Lệ Huyền
Tag:
