Yamaha ra mắt 2 mẫu xe đạp điện BOOSTER có tốc độ 45km/h
- Đề xuất giấy phép lái xe hạng A0 cho xe điện chính thức bị huỷ bỏ
- Hyundai Kona Electric có mặt tại triển lãm ô tô Bangkok 2019
- Giới trẻ Triều Tiên chi lớn cho xe đạp điện và smartphone
Thời gian gần đây, Yamaha đã giới thiệu hai mẫu xe máy điện mới mang tên BOOSTER Easy và BOOSTER S-pedelec để mở rộng dải sản phẩm Urban Mobility.
Cùng theo dõi bài viết dưới đây, hệ thống sẽ giới thiệu đến bạn nội dung thông tin về kiểu thiết kế của hai mẫu xe đạp điện này.
Thiết kế của 2 mẫu xe đạp điện BOOSTER Easy eBike và BOOSTER S-pedelec
Theo lời kể của nhà sản xuất Nhật Bản cho biết, hai mẫu xe điện BOOSTER Easy và BOOSTER S-pedelec đều được phát triển nhằm mục đích đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng nhanh về giao thông đô thị sạch sẽ, vận hành yên tĩnh và giá thành hợp lý. Tuy nhiên, kiểu thiết kế của chúng lại khác nhau, cụ thể:
 |
| Cả hai mẫu xe BOOSTER Easy và BOOSTER S-pedelec đều có tay lái điều khiển thuận tiện, yên xe êm ái và thoải mái |
| 2 mẫu xe điện | Nội dung |
| BOOSTER Easy eBike |
Kiểu xe có thiết kế đơn giản, trang nhã với khung xe bằng hợp kim nhôm nhẹ và bền. Trang bị bộ chuyển đổi tốc độ Shimano 7 cấp nhằm mục đích khiến xe có thể điều chỉnh tốc độ một cách dễ dàng. Để đảm bảo an toàn khi điều khiển vào ban đêm, xe được trang bị thêm đèn chiếu sáng LED. Pin lithium-ion 36V 10.4Ah được đặt dưới yên xe đồng thời có thể tháo rời để sạc hoặc thay thế. Ngoài ra, xe còn có động cơ điện 250W đặt ở bánh trước mang lại khả năng vận hành và hiệu suất tốt. |
| BOOSTER S-pedelec |
Xe được thiết kế theo kiểu thể thao, hiện đại với khung xe bằng hợp kim nhôm và thép không gỉ. Trang bị hệ thống phanh đĩa trước và sau giúp xe tăng cường hiệu quả phanh và an toàn khi điều khiển. Ngoài ra, hệ thống treo giảm xóc trước và sau còn có thể giúp xe giảm được va đập và rung lắc khi điều khiển trên địa hình đồi núi. Bộ pin lithium-ion 48V 13Ah có đầy đủ năng lượng giúp xe đi được khoảng cách lớn hơn so với BOOSTER Easy eBike. Động cơ điện 500W được đặt ở bánh sau xe mang lại tốc độ và sức mạnh cao hơn để điều khiển trên địa hình đa dạng. |
Bên cạnh đó, cả hai mẫu xe đều có tay lái điều khiển thuận tiện, yên xe êm ái và thoải mái, chân đỡ bên và chân đạp được thiết kế chắc chắn khiến người dùng dễ dàng sử dụng. Ngoài ra, xe còn có thể được điều khiển bằng điện thoại thông minh qua ứng dụng điện thoại của hãng BOOSTER.
2 mẫu xe đạp điện BOOSTER có tốc độ 45km/h
Hiện hai mẫu xe BOOSTER Easy và BOOSTER S-pedelec đều được cung cấp dành cho thị trường Châu Âu. BOOSTER Easy là một chiếc xe có tốc độ tối đa được hỗ trợ bằng bàn đạp là 25 km/h và BOOSTER S-pedelec có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 45 km/h.
 |
| BOOSTER Easy là một chiếc xe có tốc độ tối đa 25 km/h và BOOSTER S-pedelec có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 45 km/h |
Ngoài ra, cả hai chiếc xe máy điện đều có bánh xe nan hoa và khung chữ U cổ điển giúp người sử dụng có thể lên xuống một cách dễ dàng.
Không những vậy, các mẫu xe BOOSTER có bộ truyền động PW series S2 vận hành tạo ra mô-men xoắn 75 Nm. Đây được coi là một trong những tỷ lệ mô-men xoắn có trọng lượng cao nhất trong phân khúc, mang lại cho xe khả năng tăng tốc mượt mà.
Công nghệ Zero Cadence của Yamaha cũng hỗ trợ ngay lập tức ngay khi cảm nhận được đầu vào của chế độ hỗ trợ tự động và bàn đạp cung cấp thêm lực khi cần thiết.
Bài viết trên đây là toàn bộ nội dung chia sẻ liên quan đến vấn đề Yamaha ra mắt 2 mẫu xe đạp điện BOOSTER có tốc độ 45km/h. Hy vọng bạn sẽ thu thập được thêm nhiều kiến thức bổ ích, hấp dẫn.
Theo autopress.vn
Bạch Võ Toàn
Tag:
