Aceleron đưa ra lời cảnh báo về nguy cơ rác thải của pin xe chạy điện
- Tính ưu việt của dòng xe đạp điện trợ lực
- Thông số kỹ thuật chính xe máy điện Vinfast
- Đánh giá xe đạp điện Asista Bmm
Aceleron- công ty tái chế pin tại Anh đã đưa ra lời cảnh cáo về nguy cơ rác thải đến từ pin của những chiếc xe điện. Aceleron cho biết, cần phải đưa ra được những giải pháp tái chế pin xe chạy điện. Với mục đích có thể ngăn chặn được các nguy cơ rác thải độc hại.
Xe điện có thể tạo ra 11 triệu tấn pin rác thải sau 20 năm nữa
Công ty Aceleron, có trụ sở ở Birmingham, đã dự đoán rằng một cuộc cách mạng xe điện có thể sẽ tạo ra khoảng 11 triệu tấn pin rác thải trên toàn thế giới sau 20 năm nữa. Những rác thải đó đủ để lấp đầy được 20 sân vận động Wembley.
 |
| Xe điện có thể tạo ra 11 triệu tấn pin rác thải sau 20 năm nữa |
Aceleron đã khuyến cáo rằng, giải pháp dành cho vấn đề này đó là triển khai hình thức sản xuất pin xe điện dựa trên một mô hình vòng tròn khép kín. Điều này sẽ giúp hạn chế được lượng rác thải một cách tối thiểu, đồng thời còn tiết kiệm được những tài nguyên quan trọng.
Ông Amrit Chandan- Giám đốc điều hành của Aceleron cho biết “Bằng cách thiết kế pin dựa trên mô hình kinh tế tuần hoàn, như vậy chúng ta có thể tránh được việc tạo ra rác thải từ pin xe điện trên toàn thế giới. Việc khử Carbon trong quá vận tải là một điều vô cùng quan trọng. Thế nhưng hiện chúng ta đang giải quyết vấn đề về phát triển bền vững tuy nhiên lại lờ đi vấn đề khác. Và vấn đề rác thải được ví như là con voi bên trong phòng khách.”
Aceleron đang phát triển những bộ pin mới có tuổi thọ cao
Hiện nay Aceleron đang phát triển ra những bộ pin cho xe chạy điện có tuổi thọ cao. Chúng được thiết kế để tái sử dụng và sửa chữa một cách dễ dàng. Điều này, đồng nghĩa với việc chúng sẽ có vòng đời thứ hai. Hay nói cách khác thay vì sử dụng duy nhất một lần rồi bỏ như những loại pin truyền thống. Thì loại pin này lại được trang bị thêm một phần mềm quản lý thông minh. Phần mềm này cho phép bạn có thể dễ dàng giám sát hiệu suất từ xa. Không những thế bạn có thể thay thế những thành phần riêng lẻ của pin khi cần thiết.
 |
| Aceleron đang phát triển những bộ pin mới có tuổi thọ cao |
Aceleron đã ký thỏa thuận mới về việc cung cấp cho nhà sản xuất xe điện địa hình ATV- Eco Charger những bộ pin lithium ion có thể tái chế được hơn 90%. So với bộ pin tiêu chuẩn thì pin của Eco Charger được cho là nặng gấp rưỡi và mạnh hơn 4 lần, dù tương đương về kích thước.
Cảnh báo về rác thải đến từ pin xe điện
Những cảnh báo về vấn đề rác thải pin hiện nay đang bị nhiều người cho là phóng đại quá mức. Đầu năm, giám đốc cấp cao tại công ty tái chế Cawleys Hazardous Services, ông Alan Colledge chia sẻ với tạp chí Autocar “Bức tranh toàn cảnh vẫn đang diễn ra rất tích cực. Và những cảnh báo về việc chúng ta có thể sẽ phải đối mặt với các núi rác thải từ pin xe điện là không giúp ích được gì và không đúng sự thực. Chúng ta hãy tự tin rằng việc tái chế pin xe điện là có thể. Vì thế đừng để những lo ngại về vấn đề rác thải gây ảnh hưởng đến những triển vọng thương mại hóa của xe điện”.
 |
| Cảnh báo về rác thải đến từ pin xe điện |
Tuyên bố này của ông Colledge được đưa ra ngay sau khi một nghiên cứu của Birmingham cho thấy “Những công nghệ tái chế pin lithium ion hiện đang không bắt kịp được với sự phát triển một cách nhanh chóng của xe chạy điện”.
Rất nhiều nhà sản xuất xe chạy điện từng phát triển những phương pháp để có thể tái chế pin xe điện. Năm 2017, Renault đã tiết lộ một kế hoạch chuyển đổi tất cả những bộ pin hết hạn trở thành hệ thống lưu trữ năng lượng cho gia đình. Tuy nhiên, trong khi đó, BMW lại dùng tới 500 bộ pin của chiếc i3 để có thể lưu trữ được năng lượng của một trang trại gió tại South Wales.
Theo Autocar
Bạch Võ Toàn
Tag:
