Covid-19 có khiến các Startup xe điện Mỹ khốn đốn?
- Honda sẽ giới thiệu Tomo – mẫu xe bán tải chạy điện tại Geneva Motor Show 2019
- Tìm hiểu dòng xe điện 3 bánh Emoto
- 5.100 nhân lực của Toyota và Panasonic được chuẩn bị để sản xuất pin lăng trụ cho xe điện
Tưởng chừng 2020 sẽ là năm “vào cầu” của rất nhiều Startup xe điện khi hàng loạt chính sách, ưu đãi từ phía chính phủ Mỹ và các nước khác đang giúp họ phát triển thuận lợi hơn. Thế nhưng sự có mặt của “khách không mời” Covid-19 đã khiến tình hình đảo chiều.
Thực tế, rất nhiều Startup xe điện đang khốn khổ vì tiến thoái lưỡng nan, không biết nên làm gì tiếp theo để chống đỡ những khó khăn mà đại dịch gây ra.
Nhiều Startup xe điện Mỹ “méo mặt” vì Covid-19
 |
| Nhiều Startup xe điện đang gặp khó khăn do Covid-19 gây ra |
Cũng giống như tình hình chung mà nhiều doanh nghiệp mới khởi đầu mắc phải, các Startup xe điện đều rơi vào tình trạng tạm đóng cửa nhà máy, ngưng sản xuất chưa rõ đến ngày nào mới hoạt động trở lại. Điều này xuất phát từ việc Covid-19 khiến quá trình hợp tác, rót vốn của những doanh nghiệp lớn thay đổi.
Mới đây, công ty xe điện Rivian có trụ sở tại Michigan vừa ra thông cáo. Họ đã hoãn các sự kiện được dự định sẽ diễn ra trong mùa hè. Cũng không khá hơn, Lucid- một doanh nghiệp mới khởi động việc sản xuất xe điện ở khu vực Bờ Tây cũng hủy chương trình ra mắt mẫu xe mới của hãng vào tháng 4.
 |
| Fisker mong chính phủ Mỹ sớm hỗ trợ khoản vay để giảm bớt khó khăn |
Trước những diễn biến phức tạp của Covid-19 tại Mỹ, hãng này còn nói thêm đang sắp xếp lại thời điểm để tái thực hiện sự kiện kể trên. Tuy nhiên, chính xác là khi nào, bao lâu nữa thì người phát ngôn không đề cập tới.
Ngoài các hãng kể trên, những tên tuổi như Faraday, Lordstown, Faraday và Fisker cũng thông báo trì hoãn việc sản xuất sản phẩm mới hoặc cần sự hỗ trợ từ phía chính phủ.
Các hãng xe điện làm gì để chống lại cú sốc này?
 |
| Ford sẽ tái sản xuất xe điện trong tháng tới |
Tuy tình hình đang rất khó khăn nhưng phía các Startup xe điện cũng như nhiều ông lớn trong lĩnh vực này đang có chiến lược riêng. Để trấn an thị trường, Ford đã ra thông báo sẽ tái khởi động việc sản xuất xe điện vào tháng tới.
Trong khi đó phía Lucid hay Rivian vẫn đang cho nhân viên làm việc từ xa. Thậm chí, người phát ngôn của các đơn vị này khẳng định các thông tin về dự án, thiết kế, hay những công đoạn kỹ thuật… đều đang được thực hiện.
Ngoài ra, tuy gặp khó khăn về nguồn vốn và mong được nhà nước hỗ trợ khoản vay nhưng kế hoạch giao xe cho khách từ năm 2021 của Fisker vẫn được đảm bảo. Hãng này cho biết họ đang cố gắng nỗ lực cân đối để thoát khỏi những tác động tồi tệ mà Covid-19 gây ra.
Tuy nhiên, nhiều người cho rằng sắp tới các Startup xe điện có thể sẽ thay đổi hướng đi hoặc gặp nhiều khó khăn, thách thức hơn nữa. Điều này hoàn toàn dễ hiểu bởi đến hiện tại, số người chết vì Covid-19 đã lên tới 37.000 người và chưa có dấu hiệu dừng lại.
Theo: enternews.vn
Bạch Võ Toàn
Tag:
