Không chỉ thế giới, Việt Nam cũng là thị trường màu mỡ để bán ô tô điện
- Châu Âu khó bắt kịp Trung Quốc trong lĩnh vực sản xuất xe điện
- Xe máy điện Yadea Xmen Neo và Yadea X5 chính thức ra mắt thị trường
- Xe đạp điện AIMA có tốt không
Không chỉ Vingroup mà Mitsubishi Motors Việt Nam cũng đang có ý định đầu tư mạnh để chiếm lĩnh thị trường xe điện trong nước. Động thái của các tập đoàn lớn này phần nào chứng tỏ đây là nơi có nhu cầu lớn, khả năng tiêu thụ phương tiện thế hệ mới kể trên không hề nhỏ.
Vingroup đã bắt đầu sản xuất pin ô tô điện
 |
| Vingroup đang cấp tốc triển khai các dự án dành cho xe điện |
Dự án hợp tác với công ty Kreisel Electric (Áo) của tập đoàn Vingroup trong năm 2019 đã đặt ra một bước ngoặt mới. Theo đó, đơn vị này đã bắt đầu chuẩn bị kế hoạch sản xuất pin ô tô điện và triển khai nhiều trạm nạp năng lượng cho phương tiện mới này.
Đặc biệt, tập đoàn của tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng kết nối với Tổng công ty Dầu Việt Nam (PV Oil). Hai bên đã ký Biên bản hợp tác để triển khai hệ thống trạm sạc và cho thuê pin để xe điện vận hành. Theo đó, sẽ có khoảng 30.000-50.000 trạm sạc và thuê pin được triển khai trên toàn quốc.
Để sớm có thể hiện thực hóa dự án này, Vingroup còn bắt tay với EDAG (CHLB Đức)- một trong những công ty có tiếng về kỹ thuật xe điện. Dự đoán trong thời gian tới, đơn vị này sẽ tung ra thị trường những mẫu ô tô điện phù hợp với nhu cầu khách hàng sở tại.
 |
| Thị trường xe điện Việt Nam rất hấp dẫn, nhiều cơ hội |
Điều này cho thấy, Vingroup đã “nhìn thấu” tương lai của thị trường và nhận ra xe ô tô điện có sức hút lớn với khách hàng trong nước. Bước tiến này sẽ giúp tập đoàn thâu tóm, tạo ra bước ngoặt lớn trong ngành công nghiệp xe hơi.
Nếu như theo đúng lộ trình, khi xe ô tô điện Vingroup được đón nhận tại Việt Nam, tập đoàn này đã góp phần không nhỏ giúp nước ta phát triển vượt bậc, đuổi kịp nhiều nước khác đang đi đầu về xe hơi chạy bằng điện năng như Đức, Mỹ, Pháp, Anh,….
Mitsubishi Motor Việt Nam thông báo sẽ xây dựng nhà máy sản xuất xe điện tại Long An
Không chỉ Vingroup, Tập đoàn Mitsubishi Motor (Nhật Bản) cũng đang nỗ lực xúc tiến các kế hoạch sản xuất ô tô điện tại nước ta. Theo đó, kế hoạch mở nhà máy sản xuất xe điện công suất 50.000 xe/năm sẽ được thực hiện.
 |
| Dự kiến cần tới 1 triệu xe điện vào năm 2030 mới đủ đáp ứng nhu cầu của người dùng |
Doanh nghiệp này cũng xúc tiến hợp tác với Đại học Đà Nẵng và Tổng công ty Điện lực Miền Trung nhằm đào tạo nhân lực chuẩn bị cho quá trình cung cấp xe điện ra thị trường. Được biết một khoản đầu tư khổng lồ đã được phê duyệt nhằm xây dựng hệ thống trạm sạc khắp đất nước cũng được triển khai.
Sắp tới, thị trường xe điện tại Việt Nam sẽ rất sôi động. Theo báo cáo của của công ty tư vấn chiến lược quốc tế Frost & Sullivan (Mỹ) vào năm 2017 cho thấy có tới 33% người tiêu dùng nghĩ đến mua xe điện ngay từ lần đầu.
Đặc biệt Việt Nam là nước có dân số trẻ, bắt nhịp nhanh với xu hướng của thời đại. Vì thế nhu cầu mua xe điện tại đây ngày càng tăng cao. Dự báo tới năm 2025, có khoảng khoảng 800.000 xe điện/năm mới đủ đáp ứng nhu cầu của khách hàng tại đây. Đến năm 2030, con số này tăng lên khoảng 1 triệu/xe.
Ngoài ra, năm 2016 tập đoàn Mai Linh đã thí điểm sử dụng xe điện cũng có những đánh giá khả quan. Theo đó, khi mặt bằng và cơ sở hạ tầng tốt hơn, Việt Nam sẽ tiêu thụ một khoản không nhỏ phương tiện mới này. Đây là dấu hiệu đáng mừng dành cho các nhà cung cấp xe điện trên toàn cầu
Theo: vietnamnet.vn
Bạch Võ Toàn
Tag:
