Nhận biết xe đạp điện hư tay ga, tay thắng hay hư board ( IC điều khiển).
- Mô hình thiết kế xe điện Tesla xây dựng trên ngôn ngữ Cybertruck và Cyberquad
- Chính phủ Indonesia khởi động hệ sinh thái EV, mục tiêu 2 triệu xe điện năm 2025
- Thú vị chiếc xe đạp điện nhìn như xe đạp truyền thống
Xe đạp điện xuất hiện trên thị trường việt nam từ khá sớm và nhanh chóng là sự lựa chọn của nhiều gia đình, xe đạp điện có thể là phương tiện cho các bạn học sinh cấp 1,2,3 hay cho các bác lớn tuổi hay dành cho các bạn đi làm trong các khu công nghiệp, hay là sự lựa chọn của những người yêu môi trường…vv.
Tuy nhiên việc sửa chữa còn gặp nhiều khó khăn, và người sử dụng thường không biết xe của mình hư hỏng bộ phận nào hư tay ga, tay thắng hay hư board và như vậy có thể để người xấu lợi dụng thay thế linh kiện hay các linh kiện đắt tiền vì vậy tôi có thể hướng dẫn một vài hư hỏng thường gặp ở xe đạp điện.
xe điện và bạn trẻ
Xe đạp điện thường hư hỏng vào mùa mưa, vì nước mưa có thể ngấm vào trong các bảng mạch điện tử gây chập mạch, điều này thường xảy ra hư tay ga các loại có nút bấm điều chỉnh tốc độ của xe máy điện như mocha, xmen, zoomer..( tay ga tích hợp có bảng mạch báo bình ắc quy, tốc độ). Khi đi mưa lâu ngày thì hơi ẩm sẽ thấm vào trong bảng mạch, hiện tượng dễ nhận biết nhất là xe đèn còi còn báo điện bình thường nhưng kéo ga xe không chạy.
Hay trong một trường hợp khác xe đạp điện xe máy điện của bạn vẫn báo điện bình thường, nhưng kéo ga xe không chạy được. Xe đạp điện có tính năng ngắt điện khi sử dụng thắng (phanh) khi hư tay thắng xe không chạy được, tính năng này xe gắn máy không có vì vậy nhiều người sử dụng xe đạp điện thường hiểu lầm là hư board dẫn tới thay các linh kiện tốn tiền, nếu ngặp trường hợp như vậy thì cần bóp và nhả thắng ra 3-5 lần sau đó kéo ga là xe chạy được, sau đó có thể mua nước chống oxy hóa (hay có thể nhờ cửa hàng sửa xe điện hay Honda) xịt vào là xe có thể hoạt động bình thường. Đây là trường hợp hư tay thắng khá phổ biến hay khi xe đứt dây thắng cũng bị như vậy mình cẩn đẩy tay thắng ra ngoài là có thể chạy đến cửa hàng gần nhất thay dây thắng là được.
Trường hợp hư board thường gặp vào mùa mưa, hay trong quá trình rửa xe xịt nước trực tiếp vào board có thể làm hư board trường hợp dễ nhận biết nhất là bánh sau của xe điện ( thường phần động cơ nằm trong bánh sau của xe) kẹt cứng, hay quay được một vòng thì kẹt hoăc đẩy xe di chuyển rất nặng thì khả năng hư board là 90% , hoạc khi ta chạm tay vào board thì thấy nóng bát thường, hay chúng ta quan sát khi tháo board ra khỏi xe thì ta có thể dùng tay quay bình thường, trong trường hợp này ta chỉ cần thay board là xe có thể sử dụng bình thường.
Hay đơn giản nhất ta nhìn bằng mắt thường coi xem tay ga, tay thắng, board có bị gẫy, hay đứt dây thì chỉ cần thay thế là xong.
Lưu ý khi sử dụng xe đạp điện di chuyển khi trời mưa, hay sau khi rửa cần phơi khô dưới ánh nắng mặt trời hay có thể dùng máy xấy tóc xấy khô những phần nhạy cảm có thể chập điện như tay ga, ổ khóa, board sau đó mới sạc hay sử dụng xe.
Đây chỉ là một vài kinh nghiệm cá nhân muốn chia sẻ cùng các bạn mong mọi người đóng góp để cùng chia sẻ cho những người sử dụng xe đạp điện.
Nguyễn Tiến Thông
Tag:
