Cảm nhận về xe đạp điện EV S9 sau 1 tháng trải nghiệm - chiếc xe đáng mua
- Xe đạp điện EV S3 – chọn lựa cá tính của giới trẻ hiện nay
- Người mua xe điện có thể chọn loại âm thanh động cơ cảnh báo người đi bộ
- Mạnh tay chi 160.000 euro mua xe điện, Bộ Thủy sản Ireland quyết bảo vệ môi trường
Khi các bạn đi mua xe đạp điện hay là xe máy điện điều quan tâm nhất tới độ bền, khả năng sử dụng thực tế. Và nó có đúng như lời tư vấn của cửa hàng hay thông số kỹ thuật của nhà sản xuất hay không. Vì thế bài viết này chúng tôi sẽ đưa ra những cảm nhận, đúc kết về chiếc xe đạp điện EV S9 sau 1 tháng trải nghiệm.
Thiết kế của xe đạp điện EV S9
Đèn pha Led có thiết kế thời trang
Đầu tiên là về đầu xe, khi bật chìa khóa, công tắc đèn thì nó sẽ có một dải đèn Led bên ngoài. Dải đèn này có thể đổi màu được nhìn rất bắt mắt, thời trang. Hơn nữa khi đi vào ban đêm dải đèn Led này rất thu hút và tầm chiếu của nó tầm khoảng 2 mét rưỡi đến 3 mét. Đồng thời độ sáng của nó vừa đủ để chúng ta di chuyển vào ban đêm.
 |
| Đèn pha Led có thiết kế thời trang |
Cốp của xe điện EV S9 khá bắt mắt
Tiếp theo là cốp xe điện nó trông khá bắt mắt. Tuy nhiên nhỏ có kích thước hơi nhỏ, chỉ để vừa những vật nhỏ như ví hay điện thoại,…
Tuy nhiên bạn không nên để các vật dụng có giá trị trong cốp. Bởi nó không được an toàn lắm, khi chúng ta cậy nhẹ là nó đã bong ra rồi. Hy vọng với những sản phẩm tiếp theo nhà sản xuất sẽ cải tiến, thiết kế nó an toàn hơn.
 |
| Cốp của xe điện EV S9 khá bắt mắt |
Cặp phuộc trước và sau êm ái
Khi nhìn từ bên ngoài chúng ta có thể thấy được cặp phuộc trước và sau cios thiết kế rất đẹp, bắt mắt. Chúng ta hãy cùng trải nghiệm xem xe có độ êm ái, vận hành tốt không nhé,
- Khi vận hành 1 mình qua đoạn đường gồ ghề, 2 cặp phuộc của xe khá êm. Nhưng do mới chạy khi chạy 1 mình hơi nhẹ nên nó còn hơi cứng. Tuy nhiên đi một mình như này thì cũng được coi khá là ổn.
- Khi chở 2 người qua đoạn đường gồ ghề, xe đi êm hơn hẳn. Chứng tỏ cặp giảm xóc sau rất là êm, đi cảm giác an toàn, chắc chắn.
- Khi vận hành lên trên lề đường cao: Khi nhìn sơ qua hẳn bạn cũng đã biết được xe không bị cấn gầm rất thoải mái cho bạn leo lề hay những nơi có gờ giảm sóc cao, ổ gà,…..
Một điểm cộng của chiếc xe này nữa chúng ta phải kể tới đó là khả năng an toàn của xe trên đường trơn trượt cao. Dù đường có rêu trơn trượt thì với lốp xe có ruột nó có khả năng bám chắc vào đường, không bị trượt, đem tới cho người dùng cảm giác an toàn.
 |
| Cặp phuộc trước và sau êm ái |
Bình xe nằm dưới yên xe
Bình thường những chiếc xe đạp điện khác, bình xe nằm lộ thiên ra bên ngoài. Nhưng với EV S9 nó được dấu ở dưới yên xe. Khi gặp phải trời mưa nhỡ đỗ xe tại nơi mưa to thì nó sẽ không bị ngập nước, thấm nước (do yên xe được bọc da nhân tạo không thấm nước) rất an toàn cho bình xe.
Hơn nữa thiết kế này còn giúp cho tuổi thọ của bình xe tăng cao hơn. Và bình xe này bạn có thể tháo rời ra và đem cất đi khỏi bị trộm.
Tuy nhiên có một điều tôi không thích ở chiếc xe này. Đó chính là sau khi chạy 1 tháng, xích của xe bị gỉ sét, khi đạp nghe thấy tiếng kêu khó chịu. Tuy nhiên điều này hoàn toàn có thể khắc phục được.
 |
| Bình xe nằm dưới yên xe |
Sức mạnh của động cơ xe điện sau 1 tháng trải nghiệm
Theo công bố của nhà sản xuất động cơ có công suất là 350W, vận tốc tối đa là từ 25-30 km/h. Hãy cùng chúng tôi trải nghiệm xem sức mạnh của động cơ này như thế nào nhé.
- Khi đi 2 người với trọng lượng 140kg: Với số 1 thì vận tốc tối đa của xe là 44km/h. Còn khi bật số 2, vận tốc tối đa đạt 35km/h. Khi bật số 3, vận tốc tối đa đạt 34km/h. Có thể thấy tốc độ thực đã vượt ngoài sự mong đợi so với nhà sản xuất công bố. Hơn nữa sự tăng tốc của xe rất êm, mượt không bị giật, tạo cảm giác thoải mái.
- Khi xuống dốc hầm gửi xe của Vincom, xe rất an toàn, không bị trơn trượt và êm. Tuy nhiên khi lên dốc bạn cần đạp trợ lực mới lên được đến nơi.
- Ngoài ra trong vòng 7 tiếng, bình xe sẽ đầy, giống như nhà sản xuất đã công bố.
- Bên cạnh đó ngoài chìa khóa cơ nó còn có chìa khóa thông minh Smartkey. Khi bấm 2 lần xe sẽ tự khởi động và để tắt bạn chỉ cần bấm 1 lần. Hơn nữa xe còn có chức năng chống trộm, khi bạn đã khóa mà người khác dắt thì xe sẽ kêu lên.
 |
| Xe có công suất là 350W, vận tốc tối đa là 44 km/h |
Xe điện EV S9 tiết kiệm gần 1 nửa chi phí so với xe máy
Đặc biệt chiếc xe điện này còn giúp chúng ta tiết kiệm được khá nhiều chi phí. Trong đường thành phố, với xe máy 100km tốn khoảng 3l xăng (45.000đ). Riêng với chiếc xe đạp điện này, chỉ cần sạc 2 lần là chạy được 100km. 2 lần sạc xe mất khoảng 8 số điện, giá thị trường khoảng 3.000đ/số -> tốn khoảng 24.000đ. Vậy chúng ta tiết kiệm được gần 1 nửa.
Nếu bạn di chuyển đường gần như đi chợ hay đến trường, thì xe đạp điện là chọn lựa phù hợp hơn so với xe máy.
Kết luận
Sau quá trình trải nghiệm hơn 1 tháng, chúng ta 44 thể thấy chiếc xe EV S9 có kiểu dáng nhỏ gọn, tinh tế. Nó có khả năng tăng tốc tốt với tốc độ tối đa là 45km/h, di chuyển được quãng đường khoảng 50km/sạc. Hơn nữa khi tăng tốc xe rất mượt, không bị giật. Đặc biệt độ an toàn của xe rất tốt. Và cặp phuộc rất êm, khung càng chắc chắn.
Như vậy với giá tiền khoảng 12 triệu thì chiếc đạp điện EV S9 là chọn lựa hợp lý để di chuyển trong thành phố với quãng đường gần. Đây là cảm nhận tôi về chiếc xe này, còn bạn thì sao? Hãy comment về cảm nhận của mình để cùng trao đổi thêm bạn nhé!
Bạch Võ Toàn
Tag:
