Honda e: Chiếc xe điện đáng yêu này cần phải đến Mỹ
- Top xe máy điện chạy nhanh nhất
- Top 3 xe đạp điện hot nhất 2016
- Aevonbikes khoe xe đạp điện Le Cafe Racer 50 km/h tại Triển lãm xe đạp Châu Âu
Tại triển lãm Frankfurt 2019 mới diễn ra, Honda đã tiết lộ phiên bản ô tô điện gọi là “e”. Chiếc xe nhỏ chạy bằng pin của hãng xe Nhật Bản hoàn toàn chiếm được cảm tình của nhiều người. Và họ cho rằng thật xấu hổ nếu chiếc xe đáng yêu này sẽ không được bán ở Mỹ.
 |
| Chiếc hatchback chạy bằng pin này gây ấn tượng mạnh tại triển lãm ô tô Frankfurt |
Honda e không dành cho tất cả mọi người
Honda e không phải là một giải pháp "một chiếc xe làm tất cả". Với chiều dài chỉ 153 inch (3.894mm), đây là một chiếc xe rất nhỏ theo tiêu chuẩn Hoa Kỳ. Lithium-ion pin của nó chỉ là 35.5kWh và cung cấp một loạt WLTP-tính của 138 dặm (220km).
Hãy dừng xem xét nếu việc đi làm của bạn để là hơn 50 dặm mỗi chiều. Nó thậm chí không đặc biệt nhanh, mặc dù là hệ dẫn động cầu sau, với động cơ 100kW (134 mã lực) hoặc 113kW (151 mã lực) làm tùy chọn và thời gian 0-62mph (100km/h) trong 8 giây.
Đây là một chiếc xe chạy bằng pin với một đối tượng xác định. Nó dành cho những người sống ở thành phố nơi các chuyến đi được đo thời gian hơn là khoảng cách. Đó cũng chính là một phân khúc mà BMW đã khai thác độc đáo với i3.
 |
| Honda e phiên bản màu trắng |
Một thiết kế phụ thuộc rất nhiều vào khái niệm, mục đích và hướng đi của chính sản phẩm. Nhà thiết kế Honda Kohei Hitomi đã chia sẻ rất rõ ràng như vậy khi nói về kiểu dáng của chiếc xe. Theo ông, đối với một khái niệm thể thao, bạn cần một thiết kế thể thao, thiết kế năng động. Honda cũng đã có một sứ mệnh đặc biệt.
“e” được thiết kế để thực sự được giới thiệu như là những chiếc xe điện đầu tiên từ Honda. Vì vậy, nó phải là một thiết kế rất toàn diện nhưng cũng rất thân thiện để tiếp cận khách hàng một cách rất thân thiện. Vậy nên, nó phù hợp với một số đối tượng nhất định, và thực sự rất dễ thương.
 |
| Chiếc xe trông rất dễ thương nhìn từ phía sau |
Một điểm số ấn tượng của Honda e, khiến nó nên xuất hiện ở Mỹ
Honda e không phải là một trường hợp của chức năng theo mẫu. Bố trí của chiếc xe, với các thiết bị điện tử phía trước bộ pin và động cơ điện ở phía sau, cung cấp năng lượng cho bánh sau, đã được chọn để tối đa hóa sự nhanh nhẹn xung quanh thị trấn.
 |
| Nhà báo Jonathan M. GitLin, chuyên viết về xe điện, ủng hộ chiếc xe điện này được bán ở Mỹ |
Một số thiết kế chạm vào, như cổng sạc gắn trên mui xe hoặc camera quan sát bên cạnh gương truyền thống, có thể được coi là thí nghiệm hoặc nghiên cứu thí điểm, có thể xuất hiện trong điện tử tương lai. Đó thực sự là điểm nổi bật của chiếc ô tô điện này.
 |
| Thay vì gương bên, e có một thống camera |
Nhóm thiết kế của Honda dường như có ý tưởng thực hiện tốt hơn những gì người ta đã tìm thấy với chiếc Audi e-tron vào tháng 12 năm ngoái. Thay vì nhúng màn hình vào thẻ cửa, chúng được đặt ở chân đế của mỗi cột A. Đó là một yêu cầu bắt buộc để có vị trí đó cho hệ thống giám sát cho gương bên ngay từ đầu.
 |
| Chi tiết trang trí bằng gỗ mang chút đặc biệt và sự thoải mái nhất định |
Chiếc xe nhỏ xinh này mang trong mình những công nghệ tiến tiến của tương lai. Với nhiều điểm ấn tượng, nó xứng đáng có mặt ở rất nhiều nơi.
Ở Mỹ có hàng chục triệu người sống ở các thành phố đô thị dày đặc. Thậm chí số người mua xe là rất tiềm năng. Tuy nhiên, giống như chiếc hatchback điện ID.3 của Volkswagen, không có kế hoạch đưa Honda e đến Mỹ. Đó là một điều đáng tiếc, theo chuyên gia ô tô điện Jonathan M. GitLin.
Nguồn: Arstechnica
Bạch Võ Toàn
Tag:
