Người mua xe đạp điện ở Mỹ mong sẽ được trợ cấp bởi chính phủ như ở Pháp
- Thị trường xe máy điện còn thiếu bóng những “ông lớn”
- Dòng xe đạp điện thành phố mới của Trek – Đắt xắt ra miếng
- Mạng xã hội Việt nóng dần với xe máy điện của YADEA
Xe đạp điện đang được khuyến khích ở nhiều nơi để giải quyết vấn đề môi trường. Nhưng không phải cách giải quyết ở nơi nào cũng giống nhau. Trong khi người mua xe đạp điện ở Pháp sẽ được chính phủ hỗ trợ, ở Mỹ điều đó lại không xảy ra.
 |
| Những người mua xe đạp điện nên được giảm thuế |
Họ đang làm việc đó ở Paris, vậy tại sao không ở Mỹ?
Các nhà lập pháp ở Paris, Pháp tuyên bố tuần trước rằng sẽ hỗ trợ chủ sở hữu xe đạp điện. Người mua có thể sớm nhận được một nửa chi phí cho bánh xe của họ, lên tới 500 euro. Số tiền được chính phủ trả là một phần trong nỗ lực thúc đẩy các phương tiện thân thiện với môi trường.
Ở Mỹ, các khoản giảm thuế liên bang có thể giảm tới 7.500 đô la chi phí cho một chiếc xe điện mới đã có sẵn cho những người lái xe ô tô trong nhiều năm. Nhưng những người hy vọng nâng cấp tốc độ cũ của họ lên một chiếc xe đạp điện luôn phải trả tiền đầy đủ.
Hiện tại, không có gợi ý nào về luật pháp liên bang sẽ cung cấp giảm thuế cho xe đạp điện. Trong khi các nghiên cứu áp dụng trên phạm vi rộng cho biết có thể làm giảm đáng kể lượng khí nhà kính thải vào khí quyển.
 |
| Chương trình cho thuê xe đạp điện dài hạn gắn với hỗ trợ thuế ở Paris |
Hiện tại có một dự luật được thông qua vào đầu tháng này ở California, cung cấp các phiếu mua hàng lên tới 7.500 đô la cho việc mua tư cách thành viên đi xe đạp, xe đạp điện hoặc xe điện khác. Tuy nhiên, với điều kiện người mua sống ở một trong ba quận có chất lượng không khí khó khăn là Khu vực Vịnh, Bờ biển phía Nam hoặc Thung lũng San Joaquin.
Theo Lommele, một cư dân Mỹ,điều này chủ yếu thu hút những người muốn thêm vào đội xe của họ. Cô cho rằng, điều đó không được ưa chuộng vì nó không khuyến khích đúng người.
Người đi xe đạp điện vẫn hy vọng được hỗ trợ nhiều hơn, dù chỉ ở cấp tiểu bang
 |
| Những chiếc xe đạp điện sẽ nhận được hỗ trợ ở Pháp |
Sean Ryan, phát ngôn viên của Đại diện Earl Blumenauer (D-Ore.), Người sáng lập và chủ tịch của caucus, cho biết ông chủ của ông đang cố gắng giảm bớt gánh nặng cho người đi xe đạp bằng cách mang lại sự đi lại lợi ích bị hủy bỏ bởi Chính quyền Trump.
Đạo luật đi xe đạp năm 2019, hiện đang dự thảo, sẽ cho phép những người đi xe đạp đi làm giảm chi phí lên tới 53 USD một tháng. Tiền đó về mặt kỹ thuật có thể được sử dụng để bù đắp chi phí của bất kỳ chiếc xe đạp mới nào, theo Jon Bosworth của Bike Caucus. Nhưng không có luật nào tương tự như tín dụng xe điện hoặc phân bổ của Paris đang hoạt động.
Hiện tại các liên đoàn sẽ không cung cấp cứu trợ trực tiếp cho việc mua xe đạp mới. Vì vậy, người ta vẫn đang hy vọng tìm cách tiết kiệm tiền cho người đi xe có thể được thực hiện trên cơ sở tiểu bang.
Nguồn: Streets Blog USA
Bạch Võ Toàn
Tag:
