Những lần quảng cáo xe ô tô điện không tốn một xu của Tesla
- Những mẫu xe điện có giá rẻ như xe máy Việt Nam, thậm chí bằng giá iPhone 11
- Eskom đàm phán điều kiện nhập khẩu ô tô điện tại Nam Phi
- Chiếc xe EV Kia Kiro mới sẽ ra mắt tại triển lãm ô tô Paris
Trên thực tế hãng xe ô tô điện Tesla của Mỹ chưa từng tốn tiền cho việc Marketing. Nhưng đến nay, tất cả mọi thứ vẫn tốt. Giá trị của Tesla hiện cao hơn so với các thương hiệu ô tô lâu năm như General Motors (GM), Ford, hay Daimler và Fiat-Chrysler (FCA).
Tuy nhiên James Danforth, người đang giữ 850 cổ phiếu của Tesla muốn thay đổi chiến lược Marketing. Danforth đã và đang giục Tesla phải chi "ít nhất là 50 USD trên mỗi chiếc xe được sản xuất" cho quảng cáo để tăng sự nhận biết cũng như quan tâm tới sản phẩm, thương hiệu. Nhưng, đề xuất này có nhiều khả năng sẽ bị Tesla bác bỏ.
Dưới đây là một số lần Elon Musk đã chứng minh không cần mất tiền để quảng cáo nhưng vẫn bán được xe.
Tesla sản xuất máy thở chống Covid-19 bằng linh kiện xe ô tô điện
Đầu năm 2020, khi đại dịch Covid – 19 đang hoành hành, Tesla đã sản xuất ra những chiếc máy bằng linh kiện xe ô tô điện.
 |
| Tesla sản xuất máy thở chống Covid-19 bằng linh kiện xe ô tô điện |
Từ một số những linh kiện của xe ô tô điện, đội ngũ kỹ sư của Tesla đã thiết kế, tạo ra máy thở ở dạng nguyên mẫu và có thể nhanh chóng đưa vào sản xuất. Hiện nay, Mỹ vẫn là một trong số quốc gia có số lượng nhiễm Covid – 19 nhiều nhất trên thế giới. Cụ thể có hơn 1,9 triệu người bị nhiễm, trong đó có 109.142 người chết cho chủng Covid mới.
Màn ra mắt xe ô tô điện Cyber Truck "dậy sóng"
Vào ngày 21/11/2019, Tesla đã cho ra mắt Cyber Truck - Bán tải chạy điện. Ở trên sân khấu, khi bị Franz Von Holzhausen - giám đốc thiết kế ném hai quả bóng bằng kim loại cửa kính bên của Cyberduck đã nứt vỡ.
 |
| Màn ra mắt xe ô tô điện Cyber Truck "dậy sóng" |
Elon Musk đứng ngay gần đó và đã có một phe khó sử. Tuy nhiên sau đó ông đã phát biểu chống chế rằng: "Chúng tôi đã ném bồn rửa chén, cờ-lê vào cửa kính nhưng không hề hấn gì. Vậy vì lí do nào đó lần này nó lại vỡ. Tôi không biết tại sao".
Ngay sau đó, giá cổ phiếu của Tesla đã giảm gần 7%. Thế nhưng, hãng lại nhận được về khoảng 150.000 đơn đặt hàng với mẫu xe bán tải chạy điện Cyber Truck.
Tesla đưa xe điện Roadster lên sao Hỏa
Vào tháng 2 năm 2018, công ty SpaceX của Elon Musk đã thành công phóng tên lửa Falcon Heavy lên trên sao Hỏa. Và tên lửa đó đã chở theo chiếc xe ô tô điện Tesla Roadster có gam màu đỏ với hình nộm của Starman ngồi ở ghế lái.
 |
| Tesla đưa xe điện Roadster lên sao Hỏa |
Không lâu sau, Musk đã chia sẻ trên Twitter một đoạn phát trực tiếp về Roadster và Starman cùng Trái Đất ở phía sau. Nhờ vào điều này, cả thế giới vẫn biết đến Tesla mà không cần mất một đồng xu quảng cáo nào.
Musk đã kêu gọi tính phí với khí thải
Trong năm 2015, ở Đại học Sorbonne, Paris của Pháp, Musk đã nhấn mạnh rằng khí thải Carbon gây ra những tác động xấu đến môi trường. Nó làm tăng hiệu ứng nhà kính cùng với sự nóng lên toàn cầu. Musk đã kêu gọi đánh thuế với khí thải. Trong khi, Tesla hiện chỉ sản xuất, bán xe ô tô điện. Đến cuối năm 2019, Tesla đã bán được gần 250.000 chiếc xe điện của mình.
 |
| Musk đã kêu gọi tính phí với khí thải |
Tesla đã mua lại SolarCity – công ty năng lượng mặt trời trong năm 2016. Trong sự kiện tại Los Angeles cùng năm, hãng xe điện mỹ này đã cho ra mắt mẫu xe Solar Roof - sản phẩm cao cấp kết hợp cung với khả năng hấp thu năng lượng mặt trời. Ban có thể hiểu, nếu muốn chiếc mái nhà Tesla. Thì bạn có thể cân nhắc đến việc mua chiếc ô tô điện của Tesla với gói pin cùng thương hiệu.
Ngoài ra còn rất nhiều lần quảng cáo ô tô điện của Tesla không tốn một xu nào khác như: Bán mũ lưỡi trai và thu về 1 triệu USD, hay vốn hóa thị trường tăng vọt nhờ khả năng cạnh tranh….
Hiện tại, sau thời gian đình trệ vì đại dịch Covid-19, Tesla cũng đã và đang hoạt động trở lại ở Trung Quốc. Và Musk đang quá bận rộn để có thể nghĩ tới việc quảng cáo.
Theo Business Insider
Bạch Võ Toàn
Tag:
