Xe đạp điện sẽ dẫn dắt chuyến đi vào tương lai điện của nhân loại
- Đánh giá xe đạp điện Đào Khôi DKBike
- Bao nhiêu tuổi được phép sử dụng xe đạp điện, xe máy điện?
- Hàn Quốc đã lên kế hoạch phát triển xe điện vào năm 2025
Đến năm 2025, dự kiến sẽ thấy 12 triệu xe điện được bán trên toàn thế giới mỗi năm và hơn 40 triệu xe đạp điện. Phải chăng xe đạp điện sẽ dẫn dắt tương lai của phương tiện chạy pin?
Dự kiến doanh số xe điện sẽ bùng nổ trong những năm tới, xe đạp điện là chủ đạo
Với một số lượng lớn xe điện mới sẽ xuất hiện ngay trong năm tới, sẽ không còn tranh cãi về việc liệu tương lai của ngành công nghiệp ô tô có điện hay không. Ford, Mercedes-Benz, Mazda cùng với nhiều công ty khởi nghiệp khác nhau đang đưa EV mới ra thị trường từ nay đến năm 2022.
 |
| Xe đạp điện sẽ dẫn dắt tương lai điện? |
Nhưng vận tải điện không chỉ giới hạn ở bốn bánh. Xe đạp điện đang tăng trưởng đáng kinh ngạc. Điều đó đúng không chỉ ở những nơi như Hà Lan, nơi mọi người thường sử dụng xe đạp như một hình thức vận chuyển chính. Số liệu Deloitte đã chỉ ra, ở Mỹ đã có 400.000 xe đạp điện được bán trong năm 2018 so với 185.000 chiếc được bán ở đây vào năm 2013,
Báo cáo công nghệ, truyền thông và viễn thông hàng năm của công ty kế toán Deloitte dự đoán rằng, trên toàn cầu, 40 triệu xe đạp điện sẽ được bán. Trong đó, khoảng 300 triệu chiếc sẽ được bán ra trên thế giới vào năm 2023.
Xe đạp điện là loại xe đạp trông truyền thống có bàn đạp, nhưng người lái có thể chọn được hỗ trợ bởi một động cơ điện sử dụng công nghệ pin lithium-ion, như trong EVs. Những loại này nhẹ hơn pin axit-chì mà hầu hết các xe đạp điện đã sử dụng cho đến vài năm trước và pin lithium-ion cũng ngày càng rẻ hơn, khiến xe đạp điện có giá phải chăng hơn.
Tờ Bloomberg New Energy Finance (BNEF) và International Energy Agency (IEA) cũng dự đoán rằng vào năm 2025, sẽ có 10 triệu và 12 triệu xe điện được bán ra trên toàn thế giới. Các IEA cũng đã nói rằng sẽ có khoảng 125 triệu xe điện trên đường vào năm 2030.
Tương lai của phương tiện di chuyển chạy điện là xe đạp điện
 |
| Xe đạp điện ngày càng phổ biến |
Dự đoán của Deloitte là một minh chứng cho việc thay đổi công nghệ pin lithium-ion, bao gồm cả việc tăng hiệu quả và giảm giá đến nơi mà người tiêu dùng hàng ngày không chỉ chấp nhận mua sớm. Từ năm 2010 đến 2019, giá pin giảm 87%, theo BNEF, cũng dự đoán rằng giá sẽ giảm thêm 50% vào năm 2023.
Những khoản khấu trừ giá đó chắc chắn có tác động đến giá xe điện và nhu cầu tiềm năng cho chúng. Nhu cầu về xe đạp điện có thể mở đường cho xe điện khi nhiều người đã quen với công nghệ và những gì nó cung cấp.
Một lý do lớn cho các dự báo về sự gia tăng doanh số bán xe đạp điện là ngày càng có nhiều người đang di chuyển đến các khu đô thị, nơi họ đang có ích hơn trong việc xung quanh, Jeff Loucks, giám đốc điều hành Công nghệ của Deloitte, Media, và trung tâm Viễn thông, nói với Người Verge.
Bây giờ chúng ta đều biết rằng các nhà sản xuất ô tô đang đặt cược lớn vào một tương lai xe điện. VW đã tuyên bố rằng họ sẽ chi 66 tỷ đô la trong nửa thập kỷ tới cho điện khí hóa và công nghệ kỹ thuật số mới. Ford cho biết vào năm 2018 rằng họ sẽ đầu tư 11 tỷ đô la vào điện khí hóa vào năm 2022. Và GM gần đây đã công bố khoản đầu tư 2,3 tỷ đô la vào một nhà máy sản xuất pin ở Ohio. Nhưng họ cũng sẽ ngày càng chia sẻ những con đường với xe đạp điện.
Nguồn: Car and Driver
Bạch Võ Toàn
Tag:
