Xe điện không người lái AET của Thụy Điển khiến giới tài xế Mỹ, Châu Âu hoang mang


27/10/2020 | Xem 1307

Thiết kế của xe điện tự hành Autonomous Electric Transport – AET này hoàn toàn không có bàn đạp, vô lăng, kính chắn gió cũng như không có Cabin. Tất cả mọi hoạt động đều được lập trình điều khiển hoặc xử lý.

Autonomous Electric Transport - xe tải chạy điện không người lái của hãng xe Thụy Điển

Mới đây một hãng xe Thụy Điển vừa mới cho ra mắt mẫu xe tải chạy điện không cần người lái. Chiếc xe này được gọi với cái tên là Autonomous Electric Transport - AET.

Chiếc xe AET mới này có 4 phiên bản, trong đó hai phiên bản đầu là AET 1 và AET 2. Hai chiếc xe này nặng 26 tấn, có tốc độ khoảng trên 30km/h và trọng tải là 16 tấn. Ngoài ra xe có thể chạy được quãng đường từ 130 – 180 km/h trong một lần sạc đầu. Còn xe điện AET 3 và AET 4 có tải trọng, trọng lượng tương đương nhau, tốc độ tối đa của chúng lần lượt là 45km/h và 85km/h.

Cả 4 phiên bản trên sẽ có phạm vi hoạt động khác nhau hoặc là những điều kiện tự lái. Cụ thể:

Autonomous Electric Transport- xe tải chạy điện không người lái của hãng xe Thụy Điển
Autonomous Electric Transport- xe tải chạy điện không người lái của hãng xe Thụy Điển

- AET 1 được thiết kế với mục đích hoạt động trong phạm vi hàng rào địa lý hoặc là khu vực địa lý xác định đã được lập trình trước đó.

- Còn AET 2 chỉ được phép di chuyển ngoài phạm vi địa lý bằng cách là dùng điều khiển từ xa.

- AET 3 là chiếc xe điện được thiết kế để chạy ở nông thôn.

- AET 4 được hãng xe của Thụy Điển thiết kế chạy trên đường cao tốc.

Dự kiến, trong năm 2021 xe điện AET sẽ được đưa vào sử dụng

Dự kiến, trong năm 2021 xe điện AET sẽ được đưa vào sử dụng
Dự kiến, trong năm 2021 xe điện AET sẽ được đưa vào sử dụng

Nhà sản xuất đã tuyên bố những phương tiện mới của họ sẽ được “giảm chi phí vận tải lên tới 60%, đồng thời lượng khí thải CO2 cũng giảm đáng kinh ngạc là 90%”. Tuy nhiên đây là một lời tuyên bố chưa hề có kiểm chứng thực tế. Bởi công ty của Thụy Điển này vẫn chưa có một quy mô kinh doanh hoàn chỉnh.

Chiếc xe này hiện đang dùng phần mềm tự lái của Nvidia. Vì thế nên nó đạt được Cấp độ 4, tức là chiếc xe này sẽ chạy, vận hành và không cần lái xe trong vài điều kiện nhất định. Chiếc xe này cũng được điều khiển từ xa, có khả năng di chuyển hàng trăm dặm bởi công nghệ Teleoperation Phantom Auto. Việc dùng công nghệ này sẽ giúp cho Endride vượt qua được trở ngại bởi địa hình lái xe. Trong năm 2021 dự kiến, xe sẽ được Thụy Điển đưa vào sử dụng.

Nhưng, hình ảnh chiếc xe không người lái này sẽ làm thay đổi khá nhiều lực lượng lao động. Tại Mỹ, đã có khoảng 4,4 triệu việc làm có liên quan tới lái xe. Trong đó, việc vận tải đường bộ đã chiếm khoảng 2,5 triệu.

Và theo một nghiên cứu gần đây đã cho thấy được xe tải tự động có thể sẽ khiến cho nhu cầu tuyển lái xe tại Mỹ và Châu Âu trong năm 2030 giảm từ 50 – 70%. Và có khoảng 4,4 triệu trong số 6,4 triệu người lái xe chuyên nghiệp ở Mỹ và Châu Âu sẽ trở nên dư thừa. Điều này, dù mới nhen nhóm, thế nhưng nếu nó thành sự thật, việc xử lý lao động dư thừa trở thành việc khá đau đầu của rất nhiều quốc gia.

Theo: qdnd.vn

Bạch Võ Toàn


Tag:


Địa chỉ các Showroom