Hướng dẫn, đào tạo nghề sửa chữa xe đạp điện, xe máy điện online
Làm sao thay thế IC xe điện Xmen Zin động cơ êm lịm, không tiếng động
Sau đây, xin hướng dẫn cho các bạn cách đấu khiển zin cho Xmen, khiển này còn dùng luôn cho cả vespa, đây là khiển đời mới có số lùi và những điều khiển Xmen không có số lùi thì mình sẽ bỏ những công tắc là được. Còn tất cả các chức năng khác đều như nhau.Dây sọc vàng, sọc xanh còn gọi là dây công tơ mét. Sau khi lắp vào động cơ phải êm mới đạt chuẩn, bóp nhanh lùi chậm.
Cách đảo pha động cơ xe điện đi lùi, gồng bánh do nhầm màu dây
Trong nghề nghiệp sửa xe điện không tránh khỏi phút bẩn cẩn, có thể sẽ thay nhầm màu, hoặc khi tháo động cơ để thay líp, thay mắt phanh có dây động cơ thì ta phải tút hết dây động cơ tháo rời để luồn qua những lỗ ốc rồi bình bất cẩn quên màu. Khi đó thì ta cần phải đảo màu cho khoa học mới nhanh nhất, có 16 cách đảo cho 3 dây màu, 3 dây pha. Còn 3 dây tín hiệu sẽ chạy vào mắt động cơ, còn 2 dây đỏ và đen chúng ta không thể thay đổi được vì đây là dây cấp nguồn cho mắt.Mọi thắc mắc xin liên hệ 0938 906 886 – 0948 067 897 hoặc gửi về mail: [email protected] để chúng tôi tư vấn thêm.
IC điều tốc xe điện Zin - IC không đa năng được thay thế như thế nào?
Với IC zin chúng ta lắp cũng giống như đa năng, nhưng khác nhau ở động cơ, 3 dây to và 5 dây con, còn gọi 3 dây 3 và cụm mắt động cơ. Đầu tiên ráp phần động cơ trước. Tay gas mình sẽ cắt luôn màu xanh- đỏ -đen, cho vào đúng màu, chỉ cần lắp dây gas, dây nguồn, và dây động cơ sẽ bắt đầu chạy.Lưu ý: lắp IC Zin nếu bánh bị giật, đi chưa êm, bánh đảo ngược thì chưa thành công, mà phải êm, đi mượt, không bị giật đó mới chính là IC Zin.
Cách phân biệt IC đầu tốc rẻ tiền và cao cấp- Cấu tạo như thế nào
Hôm nay mình sẽ tìm hiều IC rẻ, đắt khác nhau như thế nào, đầu tiên để 3 IC khác nhau gồm IC đa năng, IC 500w êm loại rẻ, và IC cao cấp 500w.Đầu tiên tháo IC đa năng ra và IC IC 500w êm loại rẻ ra, nhìn qua cũng không khác nhau gì là mấy.
Chia sẻ cách làm mỏ hàn nhiệt nóng mạnh hơn-dễ bám dây thiếc hơn
Đầu tiên phải rút ổ điện ra, dùng bút tẩy xóa để đánh dấu đầu lại, sau đó mở tua vít ra và cạo dây dầy cho nó có ánh đồng thì hàn sẽ dễ hơn. Cắt 3 sợi vừa, dễ sử dụng, để dễ đút vào sau đó vặn chặt ốc vào.Nếu bị rò thì bạn có thể khắc phục bằng cách đảo chiều ổ cắm sẽ không bị giật. Sau khi mỏ hàn nóng lên, khói bóc chúng ta nên tráng thiếc. Nếu đầu nào bám thiếc thì sẽ nóng chảy nhanh, dùng dây đồng truyền nhiệt tốt hơn, bám thiếc dẽ hơn.
Mỏ hàn thiếc to- Mỏ hàn đại siêu nhiệt chuyên dụng cho ắc quy xe điện
Xin giới thiệu bộ đôi gồm có vỏ hàn nung siêu nhiệt và mỏ hàn thiếc to chuyên dụng cho ắc quy xe đạp điện dùng từ 1,6 đến 2 ly.Gồm có thiếc non Hàn Quốc 1,6 ly để hàn bình ắc quy xe điện chuyên dụng, bên trong ruột của nó đã có sẵn nhựa thông, trọng lượng của nó hơn 9 lạng, nếu bạn cân lên 9 lạng thì đúng là thiếc thật. Cái này nếu là 1 cửa hàng nhỏ sử dụng thiếc non Hàn Quốc lên đến 2 năm mới hết, còn các cửa hàng lớn 1 năm dùng hết vài cân là đủ.
Xử lý nhanh gọn xe đạp điện bị gồng bánh và không có tải, và ngồi lên là không đi
Hiện tại xe với động cơ hiện tại rú rất to và không có tải, đúng ra dòng xe này động cơ không được có tiếng động, chạy rất là êm nhưng gas lên là rung xe rất khó chịu.Cách xử lý: Cắt và nối liền, bằng cách hàn chứ không được quấn dây băng dính, và quấn bằng tay. Tại sao chúng ta nên hàn, đó chính chỗ này là nó bằng nhựa, và bị sun như thế này phát nhiệt rất cao, hoặc cái rắc không được tốt lắm, sinh nhiệt cao hơn, mình sẽ phải hàn liền và quấn hoặc đúc gen nhiệt.
Cách sử dụng Cường độ dòng điện bình ắc quy xe đạp điện bằng thiết bị BT55
Khi sử dụng, cắm BT55 đồng cơ vào bình ắc quy, cắm đúng cực âm dương sẽ có 2 bóng, nếu bóng bên tay trái sáng sẽ cho ta thấy bình đang đầy điện, từ 22,7v trở lên. Và bóng đèn bên tay phải không sáng, nếu sáng tức là bình không đầy. Cái đo cường độ dòng điện này bạn có thể đo lúc đầy hoặc lúc ít đều được. Ở cường độ dòng điện, từ 0 đến 6V là rất yếu.Đối với đồng hồ điện tử BT55: cũng kẹp đúng phần âm, phần dương, sẽ hiện lên 12,9V màu xanh da trời là bình đầy. Màu vàng là chưa đầy, màu đỏ là điện yếu.
Nhận biết chính xác màu sắc của IC đầu tốc cho những ai mới bắt đầu vào nghề
Sau đây, sẽ hướng cho các bạn công dụng các màu sắc trên bộ IC đầu tốc, chắc chắn sẽ chi tiết và hữu ích cho những ai chưa biết các chức năng của từng màu dây. Hiện tại có 12 loại IC đầu tốc, gồm các IC đa năng từ 350w, đến 450w, 500w, 800w, 1000w theo kích thước lớn dần. Đầu tiên là IC đầu tốc đa năng 350w, có 36-48V có nghĩa là dải điện từ 36 đến 48v cho xe 3 bình hoặc 4 bình.
Thao tác Ngắt phanh xe điện – Cách tìm và xử lý dây công tắc phanh
Bây giờ sẽ tìm hiểu công tắc ngắt phanh của xe điện, với chức năng, cấu tạo và nguyên lý hoạt động của nó.Với chức năng của ngắt phanh đó là ngắt ra hoàn toàn khi mình bóp phanh, dù vặn ga bánh cũng không quay được nữa để đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Độ bền của lắp ráp ngắt phanh chưa được coi trọng, và rất nhanh hỏng trong thời gian ngắn sử dụng.
