Kawasaki đang làm việc trên một chiếc xe máy điện bốn bánh
- Panda Mini EV ra mắt: Phiên bản mới và những đặc điểm nổi bật
- Liệt kê 3 lý do chính khiến xe đạp điện VinFast giá thấp hơn dự kiến
- Những điều bạn cần biết về pin xe điện tuổi thọ 15 năm
Khi nào một chiếc xe máy dừng lại là một chiếc xe máy? Cuộc tranh luận đã diễn ra một thời gian. Bây giờ, nó càng sôi nổi hơn, với sự ra đời của một số mô hình ba bánh, trong đó có mô hình điện của Kawasaki.
 |
| Nguyên mẫu Concept J xuất hiện lần đầu tiên vào năm 2013 |
Xung quanh định nghĩa thực tế về xe máy
Định nghĩa thực tế của một chiếc xe máy liên quan đến hai bánh xe, động cơ, nhưng không có bàn đạp. Tuy nhiên, đã bao gồm các phương tiện ba bánh nghiêng trong một định nghĩa rộng hơn về xe máy. Nhưng chắc chắn không phải là Can-Am Spyder!
Bây giờ, Kawasaki nói về việc thêm một bánh xe thứ tư vào hỗn hợp. Đội Geen đang cố gắng nâng cấp một chiếc Yamaha và Niken của nó hay nó thực sự tin vào tiện ích của một chiếc xe đạp bốn bánh? Dù bằng cách nào, nó cũng mang đến sự bối rối nhất định..
 |
| Xe máy điện ba bánh đã từng khiến mọi người bối rối |
Trong một cuộc phỏng vấn với ấn phẩm Motociclismo của Ý , Giám đốc Tiếp thị và Bán hàng, ông Sergio Vicarelli và Giám đốc Kỹ thuật của Kawasaki Italy, ông Giovanni Poli đã xác nhận họ có một dự án bốn bánh của họ trong các tác phẩm. Một chiếc Kawasaki quad sẽ không phải là một tin tức lớn, tuy nhiên, một chiếc xe máy bốn bánh sẽ là.
Không chỉ vậy mà cả hai quý ông thậm chí còn xác nhận rằng, dự án này sẽ được tung ra thị trường trong tương lai gần. Họ không mở rộng thêm về vấn đề này nên vẫn còn rất nhiều câu hỏi. Trong đó chắc chắn câu hỏi đầu tiên là: tại sao?
 |
| Chiếc xe concept này khá lạ mắt |
Cùng nhìn lại chiếc xe điện ba bánh concept J của Kawasaki
Kawasaki đã chơi đùa với ý tưởng về một chiếc mô tô 2 bánh. Đáng chú ý là sự ra mắt của nguyên mẫu Concept J xuất hiện lần đầu tiên vào năm 2013, tại Tokyo Motor Show. Bằng sáng chế được nộp vào năm 2018 cũng chỉ ra sự phát triển của hệ thống nghiêng bánh xe, không giống như của Yamaha.
Mẫu xe 3 bánh chạy bằng năng lượng điện này thực sự khiến người dùng phấn khích. Hoặc là Kawasaki tin tưởng mạnh mẽ vào mục đích của bánh xe thứ tư. Hoặc nó cho phép các kỹ sư của mình uốn cong bằng cách tạo ra một chiếc xe đạp bốn bánh nghiêng, giống như Yamaha đã làm với Niken.
 |
| Nó cũng là cốc nước lạnh hất vào Yamaha Niken thời đó |
Điểm nhấn trên Kawasaki J chính là sử dụng năng lượng điện. Xe được trang bị pin hydro niken với khả năng tích điện tầm gigacell và có chức năng sạc siêu nhanh. Đi kèm với đó là động cơ siêu mô tô điện, với 2 chế độ chạy chính là hiệu suất cao vào thông thường.
Ở chế độ hiệu suất cao, xe không những được tập trung năng lượng để bứt tốc mà thiết kế của xe cũng tạo hình giúp giảm tối đa lực cản không khí hỗ trợ xe đạt được tốc độ tốt nhất. Trong khi đó, ở chế độ thường, xe sẽ mở 2 bánh trước ra, cùng với đó tay lái sẽ được nâng cao hơn tạo tư thế ngồi xe thoải mái cho người sử dụng
Kawasaki J cũng sử dụng AI và hệ thống các cảm biến để phân tích mặt đường, thời tiết, điều kiện giao thông...để đưa ra các cảnh báo hỗ trợ người lái xe an toàn nhất.
Có thể nói, chiếc xe này là siêu xe điện đến từ tương lai. Và không biết sắp tới xe điện bốn bánh của họ sẽ phát triển như thế nào!??
Nguồn: VietNamnet
Bạch Võ Toàn
Tag:
