Thị trường xe đạp điện, xe máy điện ở Việt Nam ngày càng sôi động
- Xe Hybrid là gì? Có lịch sử phát triển ra sao?
- Tesla Model S đánh bại Lamborghini Aventador trong cuộc đua kéo 1/4 dặm; và tương tự với model X SUV
- Triều Tiên muốn sản xuất ô tô điện
Trung bình mỗi năm, người dân Việt Nam tiêu thụ khoảng 500 nghìn chiếc xe máy điện, xe đạp điện. Do nhu cầu mặt hàng ngày này càng tăng cao nên ngày càng nhiều hãng xe điện đầu tư vào nước ta, tạo nên một thị trường đầy sôi động.
 |
| Các dòng xe máy điện mới ngày càng cải tiến về tốc độ và phạm vi hoạt động |
Ngày càng có nhiều mẫu xe máy điện mới ra mắt tại Việt Nam
Thị trường xe máy điện Việt Nam ngày càng trở nên sôi động. Hiện có khá nhiều thương hiệu tham gia như Klara của VinFast, Weaver của Dat Bike, Pega... Tập đoàn MBI của Hàn Quốc cũng đưa các dòng xe máy điện Mbigo vào thị trường Việt. Ngay cả các hãng xe máy chạy xăng như Honda, Piaggio, Yamaha cũng tích cực bước vào lĩnh vực xe máy điện.
Thông tin cung cấp từ Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia cho biết trung bình mỗi năm người dân Việt Nam tiêu thụ khoảng 3 triệu chiếc xe máy. Trong đó, có khoảng 500.000 chiếc xe máy điện, xe đạp điện các loại. Việt Nam rõ ràng là thị trường đầy tiềm năng của các hãng sản xuất xe máy điện, xe đạp điện.
Có thể nói, Việt Nam chính là miếng bánh màu mỡ mà các công ty xe điện đang muốn tranh giành thị phần. Điều đó tạo ra động lực thúc đẩy giá cả của loại phương tiện này phải cạnh tranh để giành miếng bánh ngon về phần mình.
 |
| Xe đạp điện EV S8 Plus đèn độ, một dòng xe được học sinh phổ thông rất ưa thích |
Tựu chung lại có hai dòng xe điện cơ bản tại Việt Nam, giá cả phong phú
Thị trường Việt Nam hiện có 2 dòng xe điện được ưa dùng. Dạng thứ nhất là xe được thiết kế theo hướng hiện đại như Klara, Pega và các dòng của Honda, Yamaha, Piagio, Mbigo. Còn dạng thứ hai là một dạng thiết kế theo hướng cổ điển, thể thao và cá tính như Weaver, Impes và Ludo của VinFast.
Giá của mỗi dòng xe máy – xe đạp điện phụ thuộc vào thiết kế và pin. Các dòng xe sử dụng bình ắc quy axit chì có giá thấp hơn 10-15 triệu đồng so với các dòng sử dụng pin lithium-ion.
Tuy nhiên, Cũng tùy thuộc vào phạm vi và kiểu dáng thiết kế mà giá xe điện cũng có sự phân hóa mạnh mẽ. Các dòng xe càng có thiết kế hiện đại và tích hợp nhiều ứng dụng thông minh thì giá càng cao. Còn những dòng xe đơn giản hơn và có xuất xứ từ Trung Quốc thường có giá thấp hơn nhiều.
 |
| VinFast là công ty xe điện hàng đầu Việt Nam có thể cạnh tranh hàng nhập khẩu |
Cải tiến về công nghệ pin và tốc độ đã góp phần gia tăng sức hấp dẫn của xe điện bên cạnh yếu tố thân thiện với môi trường, thu hút ngày càng nhiều người chơi.
Ngoài các hãng chuyên sản xuất xe điện, các “ông lớn” xe xăng cũng không đứng ngoài cuộc chơi. Honda cũng ra mắt và chạy thử xe máy điện Honda chính hãng, với tốc độ tối đa 50 km/h, mỗi lần sạc di chuyển được 50km. Xe có giá bán từ 22-23,5 triệu đồng, bảo hành 3 năm.
Trong khi đó, Yamaha giới thiệu mẫu xe Grande Hybrid (lai giữa động cơ xăng và điện) tại Việt Nam chốt giá từ 45,5 triệu đồng. Piaggio cho biết sẽ hướng đến dòng xe điện cao cấp. Hiện hãng này đã có một số mẫu trên thị trường như Liberty chạy điện, xe đạp điện Piaggio Wi-Bike hay Piaggio MP3 Hybrid.
Nguồn: Báo Nhịp cầu đầu tư
Bạch Võ Toàn
Tag:
