Hướng dẫn, đào tạo nghề sửa chữa xe đạp điện, xe máy điện online
IC Xmen Vespa 2017 cách lắp Tiến-Lùi-Nhanh-Chậm-Ngắt phanh
Đầu tiên là 1 IC Zin Xmen Vespa đời mới 5 bình mà có thêm dây màu trắng, cắm bình thường là chạy 60V, tút ra về điện 48V, khi hết điện tút ra sẽ thêm được mấy chục km. Khuyến cáo, nên sử dụng ít chức năng này, khi bật nên sẽ làm giảm độ bền của bình ắc quy. (trường hợp bất khả kháng mới sử dụng đến chức năng này).
Bật chìa khóa không có điện – mở bằng chìa chống trộm xe chạy (p3)
Trường hợp bật chìa khóa không lên điện, và bật chống trộm đi được thì nó còn liên quan đến nhiều vấn đề khác, có thể dây dẫn bình ắc quy, dây dẫn bình ắc quy, dây dẫn nguồn chính.Trong trường hợp mở khóa chống trộm xe vẫn đi bình thường thì khẳng định được luôn là phần điện âm dương dẫn từ bình ắc quy và ic điều tốc là tốt. Nó sẽ hỏng đoạn ổ khóa hoặc dây dẫn từ ổ khóa về hoặc dây dẫn ic điều tốc lên ổ khóa. Nên để đồng hồ ở thang 200v để kiểm chứng, với âm dương hiện tại là 49,3V, như vậy là nguồn chính không sao. Lên ổ khóa 0V. Tiếp tục bật ổ khóa vẫn 0v. Vậy là nó đã hỏng đoạn dây dẫn từ ổ khóa xuống hoặc là hỏng từ dây dẫn ổ khóa hoặc là hỏng ổ khóa.
Cách sửa trọn vẹn Đèn-Còi-Xi nhan xe đạp điện và xe máy điện (p4)
Bước 1. Phải kiểm tra điện đầu vào của bộ đổi nguồn - Cách kiểm tra dùng thang đo vôn, chạm kim đen vào dây đen (hay còn gọi dây âm trung). Kim đỏ chạm vào màu đỏ (hay gọi là dây dương đầu vào. Nếu đồng hồ không hiện lên số vôn hoặc chỉ lên vài vôn thì kết luận là đầu vào của bộ đổi nguồn không có hoặc bị lỗi. Trong trường hợp thì phải đo mạch để xem cái dây âm vào hay dây dương vào lỗi, mình chỉ thay là được. Nếu kết quả kiểm tra bước 1 là đầu vào còn tốt thì mình sẽ chuyển sang bước 2.Với bài hướng dẫn, mong rằng các bạn sẽ xử lý rất tốt công việc xe điện bị mất đồng đèn-còi-xi nhan cùng 1 lúc.
Kiểm tra nhanh công tắc - Chế còi xe đạp điện 133S dạng xịn
Trước khi thay, phải kiểm tra xe công tắc còi cũ có tốt hay không, là phải đo đồng hồ chuyển về thang thông mạch, với công tắc trái xuống có 7 dây và bạn sẽ không biết dây nào là dây công tắc còi nên phải đo từng dây một, cái này cũng khá nhanh và quan trọng hơn là độ chính xác cao.Dây màu vàng còn lại sẽ là dây ra công tắc còi, dây này sẽ vào dương của còi, còn âm của còi sẽ lấy âm tĩnh từ dưới lên rất đơn giản.
Xe đạp điện hư hỏng “tàn phế” nặng nhưng vẫn khôi phục được hoàn toàn
Dây trắng thường cắt bỏ luôn, cái này chỉ cần có kinh nghiệm trình độ kỹ thuật và có tỉnh tỉ mỉ là làm dễ dàng. Khi lắp ráp nên cắt bỏ những dây thừa thãi, không cần dùng đến.Các ốc vít nên vặn chặt, cần phải cẩn thận từng chi tiết 1. Sau đó bật khóa ngồi lên xe rồi chạy, nó chạy êm, di chuyển.
Cách thay đầu đèn xe đạp điện loại phổ thông nhất (P1)
Sau đây mình sẽ hướng dẫn các bạn cách thay đầu đèn xe đạp điện loại phổ thông nhất trên thị trường. Mình sẽ thay một đèn tương tự gần giống với đèn cũ, khi cầm lên các bạn sẽ thấy rắc màu vàng rắc công tắc còi, có sẵn đầu rắc chỉ cần cắm vào là được. Còn dây là dây âm, dây dương cấp nguồn vào ổ khóa là màu đỏ, dương sau ổ khóa là một trong 2 màu trắng hoặc xanh.
Bộ sạc xe đạp điện Jili hư hỏng sửa như thế nào?
Đối với việc thay đầu xạc của điện vào cũng vậy, nhưng cần phải cẩn trọng vì trên điểm này có những điểm điện là 220v, nếu chưa qua đổi nguồn, nếu không cẩn thận là sẽ giật điện. Sau đó cắm điện vào là màu đỏ, khi nào đầy sẽ màu xanh là như ý muốn.Đây là những trường hợp chân tròn thay cho chân vuông, mình không cần biết chân tròn này hỏng hay không nhưng nó ra điện vì sẽ thay.
Hướng dẫn chế tạo còi sắt thay cho còi nhựa đối với xe đạp điện Yamaha h4
Đối với xe Yamaha H4 thì nó sẽ là dây màu đỏ, và màu xanh, nhưng nhựa ở đầu là màu đỏ. Mình sẽ cắt ra, đo để thông mạch xem công tắc nó có tốt hay không, nếu nó không thông mạch có nghĩa là nó hỏng. Nguyên tắc của còi là bóp vào nó thông mạch, buông ra là phải ngắt mạch, mình phải để ở thang thông mạch là đặt 2 kim, kim mỗi đầu là bóp còi. Nếu đồng hồ kêu và đẩy số thì nó sẽ thông mạch.Mọi thắc mắc xin liên hệ 0938 906 88 – 0948 067 897 hoặc gửi về mail: [email protected] để chúng tôi tư vấn thêm.
Yamaha h4-Tay ga 48V thường được thay thế như thế nào?
Tay ga cũ gồm 8 dây, bởi hệ tay ga cũ khác với tay ga mới thì mình phải bấm làm sao để báo điện, đủ công tắc mở điện đi kèm. Và mình sẽ thử luôn 3 màu xanh-đỏ-đen để xem có phải tây ga hay không. Sau khi thử thì không phải.Ngoài ra, cần phải đảm bảo để khách hàng yên tâm hài lòng hơn. Sau khi làm xong thì kiểm tra lại, nên nhớ nấc 1 là đi- nấc 2 là đèn như thế là chuẩn. Sau đó hàn và gen co cho chuẩn, đó cũng chính là chất lượng công việc.
Máy kiểm tra bộ sạc xe điện nào tốt nhất hiện nay?
Nếu chất lượng thì khách hàng sẽ nhận ra giá trị thật của nó bằng những tâm thế những sạc trên thị trường hiện nay. Thì chúng tôi đã và đang cống hiến hết mình từ giảm giá các đại lý trên toàn quốc, nếu muốn phân phối hãy đến với chúng tôi, Thế giới xe chạy điện sẽ “vạch trần” các sạc kém chất lượng không uy tín, mang tính nhân văn vào môi trường xe điện của chúng ta.
