Trợ giúp
Chia sẻ cách làm mỏ hàn nhiệt nóng mạnh hơn-dễ bám dây thiếc hơn
Đầu tiên phải rút ổ điện ra, dùng bút tẩy xóa để đánh dấu đầu lại, sau đó mở tua vít ra và cạo dây dầy cho nó có ánh đồng thì hàn sẽ dễ hơn. Cắt 3 sợi vừa, dễ sử dụng, để dễ đút vào sau đó vặn chặt ốc vào.Nếu bị rò thì bạn có thể khắc phục bằng cách đảo chiều ổ cắm sẽ không bị giật. Sau khi mỏ hàn nóng lên, khói bóc chúng ta nên tráng thiếc. Nếu đầu nào bám thiếc thì sẽ nóng chảy nhanh, dùng dây đồng truyền nhiệt tốt hơn, bám thiếc dẽ hơn.
Mỏ hàn thiếc to- Mỏ hàn đại siêu nhiệt chuyên dụng cho ắc quy xe điện
Xin giới thiệu bộ đôi gồm có vỏ hàn nung siêu nhiệt và mỏ hàn thiếc to chuyên dụng cho ắc quy xe đạp điện dùng từ 1,6 đến 2 ly.Gồm có thiếc non Hàn Quốc 1,6 ly để hàn bình ắc quy xe điện chuyên dụng, bên trong ruột của nó đã có sẵn nhựa thông, trọng lượng của nó hơn 9 lạng, nếu bạn cân lên 9 lạng thì đúng là thiếc thật. Cái này nếu là 1 cửa hàng nhỏ sử dụng thiếc non Hàn Quốc lên đến 2 năm mới hết, còn các cửa hàng lớn 1 năm dùng hết vài cân là đủ.
Xử lý nhanh gọn xe đạp điện bị gồng bánh và không có tải, và ngồi lên là không đi
Hiện tại xe với động cơ hiện tại rú rất to và không có tải, đúng ra dòng xe này động cơ không được có tiếng động, chạy rất là êm nhưng gas lên là rung xe rất khó chịu.Cách xử lý: Cắt và nối liền, bằng cách hàn chứ không được quấn dây băng dính, và quấn bằng tay. Tại sao chúng ta nên hàn, đó chính chỗ này là nó bằng nhựa, và bị sun như thế này phát nhiệt rất cao, hoặc cái rắc không được tốt lắm, sinh nhiệt cao hơn, mình sẽ phải hàn liền và quấn hoặc đúc gen nhiệt.
Cách sử dụng Cường độ dòng điện bình ắc quy xe đạp điện bằng thiết bị BT55
Khi sử dụng, cắm BT55 đồng cơ vào bình ắc quy, cắm đúng cực âm dương sẽ có 2 bóng, nếu bóng bên tay trái sáng sẽ cho ta thấy bình đang đầy điện, từ 22,7v trở lên. Và bóng đèn bên tay phải không sáng, nếu sáng tức là bình không đầy. Cái đo cường độ dòng điện này bạn có thể đo lúc đầy hoặc lúc ít đều được. Ở cường độ dòng điện, từ 0 đến 6V là rất yếu.Đối với đồng hồ điện tử BT55: cũng kẹp đúng phần âm, phần dương, sẽ hiện lên 12,9V màu xanh da trời là bình đầy. Màu vàng là chưa đầy, màu đỏ là điện yếu.
Nhận biết chính xác màu sắc của IC đầu tốc cho những ai mới bắt đầu vào nghề
Sau đây, sẽ hướng cho các bạn công dụng các màu sắc trên bộ IC đầu tốc, chắc chắn sẽ chi tiết và hữu ích cho những ai chưa biết các chức năng của từng màu dây. Hiện tại có 12 loại IC đầu tốc, gồm các IC đa năng từ 350w, đến 450w, 500w, 800w, 1000w theo kích thước lớn dần. Đầu tiên là IC đầu tốc đa năng 350w, có 36-48V có nghĩa là dải điện từ 36 đến 48v cho xe 3 bình hoặc 4 bình.
Thao tác Ngắt phanh xe điện – Cách tìm và xử lý dây công tắc phanh
Bây giờ sẽ tìm hiểu công tắc ngắt phanh của xe điện, với chức năng, cấu tạo và nguyên lý hoạt động của nó.Với chức năng của ngắt phanh đó là ngắt ra hoàn toàn khi mình bóp phanh, dù vặn ga bánh cũng không quay được nữa để đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Độ bền của lắp ráp ngắt phanh chưa được coi trọng, và rất nhanh hỏng trong thời gian ngắn sử dụng.
Trình tự sửa xe điện CAP A nặng bánh nhưng lại Khét lẹt
Cách kiểm tra khiển như sau: Với hiện tại của Cap A là cháy hết lên đến tay ga, chập hết các dây. Để kiểm tra từng bộ phận thì chúng ta nên dùng loại khiển đa năng, khiển này có một dây rất hay mà các khiển khác không có đó là dây màu trắng vừa đảo chiều, vừa chuyển tín hiệu, nó sẽ chuyển về tín hiệu chuẩn của các mắt động cơ.Mọi thắc mắc xin liên hệ 0938 906 886 – 0948 067 897 hoặc gửi về mail: [email protected] để chúng tôi tư vấn thêm.
Tìm rõ nguyên nhân xe 133M đã cắt 2 dây công tắc phanh vẫn không chạy
Cách kiểm tra là sử dụng thiết bị đo báo hỏng: Đầu tiên nên tiếp cận vào trung tâm của xe, chỗ chứa “bo mạch chủ” của xe, kiểm tra IC.Dùng thiết bị mở nhanh to vít, khu vực trung tâm xe. Sau đó kiểm tra thiết bị đo báo hỏng, mở hộp cầu nối của xe. Để cẩn thận hơn chúng ta nên mở đúng trình tự, sửa xe nhưng không được sửa tù mù, “sửa tắt”, mà chúng ta nên sửa bài bản.
Làm thế nào để phục hồi ắc quy xe đạp điện bị sập nguồn không sạc được bằng CD5F?
Bắt đầu mình cắm vào máy CD5F 5 ngăn để phục hồi, Nếu như điện áp hiện tại 5.40, người sửa chữa chỉ nhấn nấc thứ 5 đó là Sạc sửa chữa thì điện áp sẽ lên. Nhìn lên máy hiển thị các bình tăng lên dần lên đến 14,8V và tự ngắt bình thường.Mọi thắc mắc xin liên hệ 0938 906 886 – 0948 067 897 hoặc gửi về mail: [email protected] để chúng tôi tư vấn thêm.
Hướng dẫn chi tiết máy sạc xả CD5F và phục hồi ắc quy 5 ngăn 3 đến 200AH
Máy Sạc xả CD5F mục đích chính là: cung cấp nhằm mục đích cho các cửa hàng sửa chữa và bán xe đạp điện là chủ yếu, đặc biệt trong dịch vụ. Nó có thể kiểm tra ắc quy từ 12 đến 16V. Máy Sạc xả CD5F là máy phục hồi và sửa chữa ắc quy, với 4 chức năng chính.Với 8 chế độ hoạt động tự động rất thân thiện với người dùng.
